Hallo!
Hab' da mal eine Frage: Ist der NG mit 100 kW im Coupé auf Euro2 zu bringen 
?
Mit KLR oder Mini-Kat, oder überhaupt? Alle Hersteller (Twin-Tec etc. schreiben immer nur etwas vom 98 kW-NG); ab Baujahr 09/1990. Das angestrebte Coupé ist EZ 05/1989 (siehe "Kaufberatung")
Falls ja: Habt Ihr Erfahrungen damit?
DANKE & viele Grüße
Ja das muss definitiv gehen.
Mein Vater hat ein NG Coupé Quattro mit 100kw und dies besitzt auch genauso wie mein NG Coupé Quattro (mit 98kw laut Schein) einen Kaltlaufregler.
Dieser hier sollte übrigens passen:
http://pages.ebay.com/link/?na…w&id=151339492129&alt=web
In der Kompatibilitäts Liste (aus dem Link) sind auch beide Motoren mit 98 und 100 kW aufgeführt. 
Die Montage ist übrigens kein Hexenwerk. 
Jo,
nimm das Unterdruck Ding. Das kann man wenns einen Nervt leicht tot legen ohne dass es jemand merkt (Der Vollständigkeit halber: Nicht legal...). Der elektronische Käse von HJS nervt extrem und greift mir viel zu sehr in die Motorsteuerung ein.
Gruß Steffen
Vielen Dank!
Jetzt weiß ich Bescheid.
Gruß
Warum kein Minikat ?
Der greift nirgends ein und ist bei mir total unauffällig nach gut 4 Jahren.
Von HJS gibts/gabs noch einen Katalysator der Euro 2 erfüllt. Lohnt sich aber erst nach ein paar Jahren oder wenn eh ein neuer Kat fällig ist.
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