"Motorschaden" bei Minus25 Grad

Das sage ich dir;) und hast schon geschaut was es ist, evt. der ein schlauch geplatzt oder!

Bei mir Friert das Kühlwasser etwas ein, nicht gut hehe! aber ist ja mein Winterfahrzeug!

Wenn das Kühlwasser gefriert kann man sich schonmal nach einem neuen Kühler umsehen...

Zu deinem "Motorschaden": Kontrollier mal alle Schläuche, hört sich so an als sei einer geplatzt.

Zitat von 2Paranoid

Kühler umsehen

wo du recht hast, der ist schon etwas am Arsch aber vorher habe aber den leck nicht gefunden bist gestern Abend! *g* aber die sachen sind nicht teuer für meinen 1,6 motörchen!

Woaw, saumäsig sowas
Wie die andern schon sagten, Schläuche und Anschlüsse kontrollieren.

Aber mal Offtopic:
Was macht man bei solchen Temperaturen am besten? Motor paar Minuten "warm"laufen lassen, und so versuchen des Eis, ín den Schläuchen zu schmelzen?

nen ölschlauch ?

oder wars doch wasser,hast nix an der wassertemparatur bemerkt,bevor er "abstellte" ?

he audiat,genügend frostschutz rein & dann erstmal piano machen,warmlaufen lassen weisst bescheid oder ?

Zitat von A6000

aber die sachen sind nicht teuer für meinen 1,6 motörchen!

frostschutz wäre aber noch billiger

Ja war mir schon klar mit dem Frostschutz

Ich meinte eig damit, obs net sinnvoll wäre den Motor erstmal 5 min stehen, aber laufen, zu lassen?

Zitat von djmanuel

frostschutz wäre aber noch billiger

Ja verdammt ich hätte nicht gedacht das es so Kalt wird na ja fahre gleich mir Kühlerfrostschutz kaufen und wechsel das mal Komplett! ein Flansch ist etwas undicht habe ich gesehen das wird auch direkt neu gemacht!

bringen wirds schon was,aber wo bleibt den die klimaerwärmung

motoröl is eigentlich net so jut,wenns ausserhalb des motors is,kenn das leider auch schon
mal versucht anzulassen ?

Zitat von A6000

Ja verdammt ich hätte nicht gedacht das es so Kalt wird na ja fahre gleich mir Kühlerfrostschutz kaufen und wechsel das mal Komplett! ein Flansch ist etwas undicht habe ich gesehen das wird auch direkt neu gemacht!

bei dem blauen dichten die kalkablagerungen besser ab

Zitat von Audiat

Ja war mir schon klar mit dem Frostschutz

Ich meinte eig damit, obs net sinnvoll wäre den Motor erstmal 5 min stehen, aber laufen, zu lassen?

Ich lass meinen an, und dann erstmal ne Minute laufen, dass der Krümmer wenigstens handwarm wird. Länger sollte man es nicht machen, da die Motorsteuerung sehr anfettet und das Öl verdünnt.

Besser dann gleich fahren, aber bitte deutlich unter 3000 bleiben. Noch dazu ein gutes, dünnes Öl rein, wie in deinem 20V 5W40 vollsynthetik. Dann hast ruhe.

lass mich raten,der anlasser hat nimmer gedreht

dann haste falschen Frostschutz verwendet!

Also warmlaufen ist halt so ne sache, tut was für die Klimaerwärmung, und der Motor wird schon warm! Jedenfalls beim 5Zylinder.....aber langsamer als bei der Fahrt....und wies mit dem verschleiß aussieht ist halt so ne frage....

Zitat

war eher öl, kühlwasser is grün öl braun...und es war eindeutig braun

Kühlwasser kann auch braun werden und hässlich aussehen!Nämlich dann wenn du den blauen G11 und den roten G12 bzw. G12+ mischst!KLa dünnflüssiger als Öl isses allemal!