Schläuche vom Wärmetauscher immer leer

Hallo,ich würde noch eins versuchen,wenn es geht,beim laufen lassen des Motors erst den einen schlauch
abziehen vom Rohr,ob bis da genug druck da ist,dann den anderen schlauch.Wenn ja ist der HK dicht.
Wenn es nicht zu Heiß ist und du gut ankommst,mit ein paar Lappen ?

Nochmal zu den Schläuchen! Die Zuführenden Schläuche zum WT sind kalt?.... und wenn du sportlich fährst geht die Heizung, also sind die Schläuche heiß?

Dann kann der Grund auch zerschlissene "Dichtungen" im Lüftersystem sein. Bei mir war es dann so, dass der erhöhte Fahrtwind die defekte Dichtung ausgeglichen hat. Probiermal die verschiedenen Schlaterstellungen bei gleichen Bedingungen:
Oben? warme Luft? Unten warme Luft?
Wenn du da einen deutlichen Unterschied bemerkst, ist es weder die Wapo noch der WT, dann ist es das Luftsystem

Dann lege ich mich auf Wapu fest, die wird nicht mehr die volle Leistung bringen

Du siehst das, wenn die Wapu draußen ist, die Schaufelrädchen "sehen dann nicht mehr so fit aus". Wie willste das auch machen? Schlauch abnehmen und im Stand 4000 Umdrehungen geben?
Messungen sind mit nicht bekannt.

Ich glaub die Frage wäre was für Horsty, ich bin nicht so der Internet Fan bei Autoteilen.... sorry
Ich weiß nur, dass eine Audi Vertragswerkstatt die sich auch aus dem Zubehör holt, weil die direkt nicht mehr lieferbar ist

Bau die doch erstmal vorsichtig aus, wenn die wirklich noch ok sein sollte, könntest du versuchen die wieder einzudichten (klappt ja manchmal)

Der Motor muss komplett kalt sein, auf gar keinen Fall hebeln oÄ.

Hallo,

ich würde diese Wasserpumpe empfehlen:

oder ne Febi bei kfzTeile24...die ist echt nicht teuer.

Eher skf als febi...