Fehlercodes ausgelesen. Bitte um Hilfe.

Hallo Leute,

in meinem letztem Post gíng es ja um das sporadische Ruckeln und ausgehen meines 2.0 ABK.
Ich hatte wie empfohlen die komplette Zündelektrik geprüft und konnte aber nicht wirklich etwas Fehlerhaftes finden.
Nun habe ich mir mal die Mühe gemacht und meinen ABK mittels eines VAG-KKL Interface ausgelesen. Nun habe ich folgende
Fehler erhalten und wollte fragen ob mir dazu jemand was sagen kann also speziel Ursachen oder ob ein Fehler folglich auf den anderen aufbaut .

FEHLER

00523 Geber für Ansauglufttemperatur (G42)
Unterbrechung / Kurzschluss nach Plus

00552 Potentiometer für Luftmengenmesser (G19)
Unterbrechung / Kurzschluss nach Masse

00518 Drosselklappenpotentiometer (G69)
Unterbrechung / Kurzschluss nach Masse

00525 Lambda-Sonde (G39)
kein Signal

Die Fehler wurden mit dem Diagnoseprogramm "CarPort" ausgelsen.

mfg

Also beim ersten mal nicht da habe ich nur über Zündung die Diagnose gemacht, dann habe ich kurz den Motor angemacht und eine neue Suche gemacht mit den selbenm Fehlern. Hätte ich vielleicht länger warten müssen?

Ok versuche ich morgen mal zu machen. Melde mich dann nochmal

puh das wäre natürlich nich so Bombe.

Ich geh morgen nochmal alles ab. So läuft er ja Rund und zieht auch gut und hat auch ein normales Standgasverhalten. Nur halt bei längeren Strecken und überwiegen bei Teillast fängt er an zu Bocken
und entweder er bleibt an oder geht mir aus und dann muss ich aber auch erst ein paar mal würgen und gut zureden bis er dann wieder kommt.

Sorry das ich mich so lange nicht mehr gemeldet hab aber war Urlaubstechnisch verhindert. Also ich habe heute einfach mal vorsorglich die Zündelektrik gewechselt
(Zündspule, Verteilerkappe, Verteilerfinger, Zündkabel und Zündkerzen). Anschließend habe ich nochmal eine Fehlerdiagnose gemacht wo natürlich noch die Fehler drin waren vom Anfangspost.

Fehler gelöscht und dann mal ein gutes Stück gefahren und anschließend nochmal ausgelesen. Nun Zeigt er mir nur noch einen Fehler an und zwar die Lambdasonde (kein Signal).
Also wird die ja nun hin sein und eine neue muss her. So nun nochmal eine frage und zwar dadruch das die Lambdasonde kein Signal hat und da ja wahrscheinlich schon länger so ist weil er ja von der Leistung her eigentlich gut
ist bis auf das er ein wenig stinkt und er manchmal im Teilastbereich dieses Ruckeln hat und mir das eigentlich lange keine sorgen gemacht hat. ur langsam verschlimmert sich halt die häuifigkeit mit dem Ruckeln und das er ja dann manchmal ausgeht.

Bedeutet das, dass der Motor die ganze Zeit schon im Notprogramm läuft?

Als PDF hänge ich noch den Diagnosebericht an.

Ja das werde ich die Tage nochmal in Angriff nehmen.