Hallo,
am Montag wollte ich zum TÜV fahren, mit meinem geliebten Audi.... Hatte die letzte Zeit auch keine Probleme, alles OK soweit. Heute zum Einkaufen gefahren und urplötzlich bleibt die Motordrehzahl nach dem Auskuppeln hoch, bzw. erhöht sich noch. Sinkt nicht auf die Lehrlaufdrehzahl ab.
Hab dann daheim einen beschädigten Druckschlauch entdeckt, siehe Bildl.
Kann das damit was zu tun haben? Momentan ist´s mit Klebeband geflickt.....
Danke,
Martin
Raus mit dem Teil und nen neuen rein. Und wenn du eh dabei bist, mach die ganze Kwge sauber.
Mach mal das LLrV noch sauber. Ich hatte das selbe problem auch mal. Aber vorher kannst du ja den schlauch neu machen.
Den schlauch würd ich auch mal wechseln^^ Da kannste auch gleich mal die Entlüftung oben ordentlich sauber machen. Wenn de da grad dabei bist, das kurze Stück Schlauch an der Ansaugbrücke wo der KLR angeschlossen ist sieht auch demnächst wechselbedürftig aus.
Geht die Drehzahl beim auskuppeln auf ca. 2000-2500? Und wenn du einkuppelst wirds wieder normal? So ein Problem hatte ich vor ner Weile mal. Ich hab den Gasbowdenzug mit Waffenöl bissl geschmeidig gemacht, da meiner mit der Ummantelung an dem orangenen Nippel da gerne mal hängen blieb...danach war das Phänomen weg.
Was hat denn der Mechaniker alles gemacht? Is dein Problem jetz verschwunden?
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