Hallo!
Abgesehen davon, das Du Deine Frage hier im völlig falschen Forum postest,
gibt es dazu sicher auch schon einige Antworten in den entsprechenden Unterforen.
Aufgrund der ET von 25 nehme ich an, daß die Felgen für französische Fahrzeuge vorgesehen sind oder für Fords?
Sicher steht Dein Audi auch gar nicht im Gutachten. Demnach wird es auf eine Einzelabnahme hinauslaufen.
Letztendlich wird die niedrige Radlast eine Eintragung verhindern.
Aber einfach mal die Suche bemühen!
Der User PhysX@Rothaus hat auch eine Felgengröße auf seinem Audi, die vielleicht für Dich interessant wäre.
Gruß,
Lexi
Und beachte im gutachte nsteht Radlast aber auf deinem Fahrzeugschein steht die Achslast ! das sind meines erachtens unterschiedliche Dinge !
Ganz einfach, weil an der Achse 2 Räder sind und 2x630kg=1260Kg. Somit liegst du bei jeder Achse voll im grünen Bereich, Scouter
Bei 2x450=900kg weht der Wind allerdings andersrum.
Werd also die Felgen los und informiere dich künftig vorher, ob die Felgen überhaupt auf dein Auto passen. 
Recht hat er, der Matze. 
Es ging mir in erster Linie auch nur um die Unterscheidung zwischen Rad- und Achslast. Trotz alle dem, ist das ein wenig dünn mit den 450 kg. Bevor du dir irgendwelche Felgen kaufst, rede mit deinem TüVer über dein vorhaben. Der kann die am ehsten sagen was geht und was nicht.
Könnte man eingetragen bekommen, wenn man das fzg ablastet.
Ich denke nicht. Das Theather ist zu groß. Um die Felgen mit zu niedrigem Lastindex eingetragen zu bekommen, wird garantiert die momentane Achslast gemessen, schon allein wegen Motor + Zuladung und Furz und Feuerstein. Den Aufwand wärs mir nicht Wert.
Na, bei den dünnen Speichen ist mir klar warum die so eine geringe Radlast hat.
Sieht aber echt geil aus....
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