Coupe T89 Kupplungspedal "springt" leicht gegen Ende

sonic2004 · 13. Juli 2014

Also ich hab die Feder ganz einfach mit 2 Starken Kabelbindern gesichert nachdem ich ich die Feder im schraubstock zusammen gepresst hab.Danach eingesetzt und dann die Kabelbinder entfernt geht ganz Easy.

Lexi · 13. Juli 2014

Diese etwas rustikalere Methode mit den Kabelbindern hatte ich anfangs auch zuerst versucht.
Aber ich hatte mich wohl etwas zu blöde angestellt. Bin ja auch schon alt und hab Rücken
Denn ich kam mit dem Seitenschneider nicht richtig an die Stelle, um die Kabelbinder durchzuschneiden.
Die Feder hatte auch schon ordentlich Kraft, die Kabelbinder zu längen.
Und dickere passten nicht durch.

Na ja - egal.
Ich hatte diese Arbeit dann zusammen mit anderen im Zuge einer Revision dem Mechaniker in Auftrag gegeben.
Und der hat, glaube ich, auch noch den Federspanner von mir.

Gruß,
Lexi

Audifahrer1234 · 13. Juli 2014

Danke für die Infos.
Welche Aufgabe hat denn nun genau die Übertotpunktfeder? Kann es wirklich an dieser liege, dass das Pedal gegen Ende ein wenig springt?
Dann wurde ja auch gesagt, dass das Pedal nicht am Lagerbock anliegen sollte, es wird somit quasi "schwimmend" gehalten durch die Feder? Das würde ja bedeuten, dass man das Pedal ein wenig ziehen können müsste, bis es am Lagerbock anliegt. Ist das richtig?

Je öfter ich mir das Video anschaue, desto mehr finde ich auch, dass die Feder komisch ausschaut. Aber man sieh ja, dass die Feder sich noch ziehen lässt, also kann diese doch eigentlich nicht gebrochen sein oder?

Das Kupplungspedal steht auch ein wenig weiter raus als das Bremspedal. Hab es gestern mal überprüft, aber ob das wirklich ein cm ist, kann ich nicht sagen.

Coupe T89 Kupplungspedal "springt" leicht gegen Ende

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