Rückschlaggeräusch bei Gang einlegen

So, nach einer großen Reperatureuphorie ist mein 80er Fahrwerkstechnisch wieder fast Neuwagenzustand
Dabei wurde auch der Lagerbock und Motorlager erneuert (wurde hier im Forum schon besprochen)
Nun dacht ich das das Geräusch beim schalten von N auf D von den kaputten Motorlager / bock kommt , doch dem ist nicht so

Wenn ich ein bissel fahre bis er warm ist und dann mal im Stand in den Leerlauf ( N ) schalte und dann wieder in D kommt ein Geräusch als ob irgendwo was anschlägt. Auch bei Unebener Straße kommen ab und an Poltergeräusche.
Das Getriebe wurde schon mal getauscht gegen eins mit weniger Laufleistung und weil mein altes Rasselgeräusche im Stand machte.
Gummilager hinten am Getriebe wurde auch schon getauscht. Kann die Werkstatt da was vergessen haben ??

Hab jetzt Angst das es von innen im Getriebe an irgend einer Welle schlägt aber dann müsste ja bei den poltern während der Fahrt üble kratz Geräusche zu hören sein

Was kann das noch sein

Sowohl als auch

Zitat

Da die letzten Arbeiten ja am Motorhalter waren, würd ich in dem Bereich zu allererst nachsehen

War davor ja auch und ich dachte es komme durch den Lagerbock

Keiner noch ne Idee

Hab Angst das es doch im Getriebe ist

Oder können die Antriebswellen Getriebeseitig solch Geräusche verursachen ??

Hab leider keine Bühne , aber aussen klingt es genauso wie von innen nur halt ein bissel gedämpfter

Zitat

Antriebswellen könnten sein, oder er schlägt halt irgendwo an (Auspuff,
Karosse, Motor, Frontend), da gibts 1000 Möglichkeiten, musst selbst
sehn, vom Bildschirm aus, kann das keiner finden

Aber bin schon ein bissel schlauer , hab ja auch ne komplette FOX Anlage ab KAT einbauen lassen Bloß komisch das es beim Gang einlegen kommt und bei Unebener Fahrbahn
Ist das so eng das Getriebe und Auspuff Küssen können ??

MeisterEder

Was hast dagegen getan ? ?

Was mir nicht in mein Erbsengehirn rein will , was das mit den einlegen von N auf D zu tun hat
Da vorne sitzt doch Hosenrohr in der Nähe des Getriebes und dann kommt KAT und dann erst die neue Anlage

DANKE für die vielen Antworten

Werde wohl mal heute irgend ne Werkstatt anpeilen die grad ne Bühne frei hat , könnte alles stimmen mit Auspuff , weil er im ausgefederten Zustand hinten auf die Längsstrebe von der Hinterachse bissel auflag

Aber warum hört man es so deutlich vorne am Getriebe , und Frauchen is der Meinung kommt bei ihr Beifahrerseitig

Problem gelöst

Es war das eine Blech / Gestänge was den Auspuff wenn er mal droht abzufallen aufhalten soll.
Die Fox Anlage hat nen dickeren Mittelschalldämpfer und der hat da immer gegengeschlagen Paar längere Schrauben und Unterlegscheiben und Ruhe ist im Karton

DANKE an Alle