Moin Moin aus HH! Kaufberatung/Hilfe gesucht

KOntrollieren, ob der zweite wirklich BJ 94 ist. Spricht vieles dagegen: Keine Airbags, keine hochgezogenen Türverkleidungen.

Mach mal Probefahrt mit beiden. Automatik ist nicht jedermanns Sache. Glaube auch, dass der 1.6er mit der AHK nicht allzuviel ziehen kann.

Hm beide vom Fähnchenhändler, hab ich schon wieder Vorbehalte. Zum ersten: Innenraum dreckig (Himmel fleckig, Raucherauto?), schreckt mich ab. Und wenn der Schriftzug auf dem Heckdeckel stimmt, dann ist das ein 1,8E, also ein DZ mit 112PS ohne Kat. Schöne Maschine (kommt ausm Golf GTI), aber hohe Steuerbelastung. Da würde ich nochmal ganz genau nachfragen, die 90PS Motoren hießen nämlich alle 1,8S. Der zweite, naja auf den Fotos ganz schön aber die vom Innenraum sehr dunkel (extra?). Die Kombi aus 1,6er AHK und Automatik halte ich auch für unglücklich, der 1,6er ist ne Sparbüchse da er wenig verbraucht, hat aber eben nen nicht zu verachtenden Hubraumnachteil zu den nächstgrößeren Motoren, die Automatik lebt aber vom Drehmoment und wenn du nen Hänger ziehst wirste das nochmal mehr merken.

Ich bin mir relativ sicher, dass es ein umgelabelter 1.8S ist
- in Deutschland wurde der DZ / 1.8E nur bis einschließlich MJ 1988 angeboten. Hatte also nie die modernen,runden Lenkstockschalter.

In den Exportländern wo die DZ bis zum Modellende weiterverkauft wurden, gab es nie einen Leuchtweitenregler - auch nicht gegen Aufpreis. Reimporte wurden dann meist per Ausnahmegenehmigung angemeldet und man nahm dann in aller Regel eine Katversion.

Ich gehe also mal davon aus, dass jemanden das "E" besser gefiel als das "S" und dran gepappt wurde. Zumindest scheint ein G-Kat an Bord zu sein - oder die Feinstaubplakette wurde irgendwie organisiert.

Ansonsten finde ich den Wagen außerordentlich schön. Pirell-Struktur Mint mit Nilgrünmetallic ist eine sehr reizvolle und seltene Farbgebung. Der Allgemeinzustand scheint auch nicht verkehrt zu sein ... am Himmel scheint schon mal gebastelt worden zu sein - auch die A-Säulenverkleidung fehlt ... aber bei 750 EUR (VHB?) kann man das tolerieren, wenn der Allgemeinzustand den Fotos entspricht.
Die relativ wenige Ausstattung hat halt Vor- und Nachteile, je nach Betrachtungsweise. Es ist halt keines der vielen Sondermodelle, die es bei den späten Typ89-Limousinen gegeben hat.

Zusammengefasst: Hübscher Wagen.