Leistungsverlust

...Und täglich grüßt das Murmeltier
Bitte erst einmal die Suche benutzen , das Thema wurde hier schon sehr oft angesprochen

Aber hier schon mal einige Tipps (Da ich annehme , dass du den ABT Motor mit 90 PS hast) :

- Gummiflansch unter der Mono-Motronik gerissen / undicht
- Lambdasonde regelt nicht richtig / Defekt
- Falschluft zwischen BKV und Mono-Motronik (Gummitülle hinder der Motronik)

.. Ein Leck in der Kraftstoffleitung sollte ja schnell sichtbar sein

Zitat von Marcel Knörzer

(ab und zu mehrmals täglich, ab und zu tagelang nichts)
Könnte meiner Meinung nach ein Leck in der Kraftstoffleitung sein wo der PKW Luft zieht

Des würde Ja heißen das du ab un zu mal an leck hast!
Die würde ich schon mal ausschließen!!!
Hast ja nur 3 vorlauf rücklauf entlüftung
Würde sich ja nur im vorlauf bemerkbar machen un du würdest deinen sprit schööööön verteiln. Das dir die tanknadel eher auffällt als die leistung.

schau mal in die sufu müsste normal was zum finden sein

Die Wahrscheinlichkeit, dass es am Benzinfilter liegt halte ich für verschwindent gering. Die Klassiker sind lambdasonde, Drosselklappenpoti und/oder Falschluft. Ich hänge dir mal ne Datei ran, in der die häufigsten Probleme und ihre Ursachen besprochen werden.

Ich fahr den gleichen Motor und hab auch einen KLR. Der Regler selber macht selten zicken, allerdings sind die billigen Gummischläuche, mit denen der KLR ins Unterdrucksystem eingebunden wird, absoluter Käse. Die Dinger reißen gern der länge nach auf und produzieren so ordentlich Falschluftquellen. Hab sie inzwischen auch schon alle ausgetauscht. Guck sie dir ruhig mal an.
Ansonsten gibt es eigentlich nicht sehr viele Möglichkeiten, was dem ABT das bischen Leistung die er hat, nehmen kann. Prinzipiell würde ich immernoch auf die Lambdasonde tippen, gerade weil das Problem sporadisch auftritt.