Geräuschemacher

Also zu nummer 3 würde ich mal sagen Hitzeschutzbleche auf festikeit prüfen die rosten meist um die muttern herum weg... ! wenn man dann beschleunigt viebrieren sie am meisten und schlagen iwo gegen meist gegen Karosse !

Nummer Zwei sollte normal sein. bei vollem Einschlag läuft die Pumpe mit maximaler Leistung, aber (wenn ich es noch richtig weiß) fließt kein Öl.
Ist wie wenn du erst was hochhebst, es dann ab der Decke anstößt und du mit aller Kraft weiterdrückst. Dann gibst du auch komische Laute von dir

So, da die besten Probleme nun schon weg sind, kümmere ich mich mal um Problem Nr!

Das "klock,klock,klock" kann viele verschiedene Ursachen haben, kannst du das etwas eingrenzen?
Nur speziell beim bremsen, oder auch ohne das du auf die Bremse trittst?

Wenn du die Bremse dann mehr durchdrückst, ist das Geräusch dann weg?

Wenn ja, lies mal weiter!

Ich weiß nich wie allgemein deine Bremsen aussehen, aber wenn deine Beläge ggf. unregelmäßig abgefahren sind, könnten die möglicherweise bei langsamer Fahrt immer an die Scheibe "schlagen" natürlich nur im mm Bereich, aber das reicht manchmal schon aus. Und da die Bremsen ja auch rubbeln können auch deine Scheiben verzogen sein und deshalb eiert (übertrieben gesagt) deine Bremse.

Ich kannte das früher vom Fahrrad, wenn du ne Acht im Rad hattest, griffen die Bremsbacken beim leichten bremsen auch nur an bestimmten Stellen, und bei vollem zupacken war es nicht mehr spürbar.
Bei großer Geschwindigkeit hörst du das dann nicht, da dein Ohr zu träge ist, bzw. dein Rad zu schnell...
Das wäre so meine Theorie

lg

Steven

Zitat von Rostnroll

Hm, das könnte ich ja dann nächste Woche ausschließen, wenn die neuen Bremsen drin sind.

Wenn's das dann wirklich war, super! Wenn nicht.... Tjaaaaa dann muss ich weiter suchen und fragen

Ich setz mich einfach mal in die Nesseln und geb dir mein Wort drauf, das es das ist!

ganz wichtig: richtig einbremsen!!!
Bei den ersten 20 Bremsungen nicht bis zum Stillstand bremsen! Sonst arbeitet sich durch Materialwanderung Bremsbelag in die Scheibe ein und die Bremse rubbelt schnell wieder.
immer nur bis so 5 oder 10km/h abbremsen, dann wieder beschleunigen und wieder abbremsen. Am Anfang nur recht schwach, dann immer mehr.
Die Bremse nur nicht wirklich heiß werden lassen.
Falls ich es vergessen hatte: Nicht bis zum Stillstand bremsen

Zitat von Rostnroll

Geräusch Nummer 3:
Beim Beschleunigen aus dem Stand rasselt es im Motorraum, als würde ein Blech vibrieren. Gibt es da ne Schwachstelle, die das Geräusch verursachen könnte?

dann greife ich das Problem auch mal auf ich habe dieses auch und bei mir ist es der linke Motorblockhalter das Gumimetalllager(wenn du davor stehts rechst was frei zugaenglich ist) das ist bei mir ausgerissen und wenn du dir nun denken kanst wie der Motor dreht dann weist du wohin er sich verwindet und sich aus dem lager hebt beim beschleunigen das hat dann aus wirkungen, bei mir auf die Abgasanlage die sich dadurch mit verwindet und dabei an das Blech was bei dem Getriebe ist dran rasselt.