guten morgen,
dann wird ich mal einkaufen gehen 
ist ein fronkratzer.
danke für die liste shorty!
tüv hat er noch en gutes jahr. Steht auch echt top da. wenn man bedenkt das ich grad 800€ bezahlt hab. die groben Sachen wären lager und zahnriemen.
würds aber jez schon gern machen. hatte schonmal en NG-Quattro Typ89. der war nur noch ein haufen gammel 
war nicht mehr zu retten 
dann mal fettes merci, Chris 
HI ich stelle die frage mal hier ... dürfte passen .
Bin heute dabei gegangen die lage zu tauschen . leider ist eine schraube so fest gewesen im lage und verrostet das ich sie absägen musste um es herraus zu bekommen . Ich kann nun aber bisher nirgends welche finden im netz . habe eine 2,0 ABT
Welche Lager willst du denn tauschen und welche Schraube ist das denn, die vom Querlenker oder die Schrauben vom Achsträger (Hilfsrahmen)?
Ja die vom Hilfsrahmen die 4 brauche ich am besten . Die Lager habe ich ja schon nur sind da keine schrauben dabei
Ja die vom Hilfsrahmen die 4 brauche ich am besten . Die Lager habe ich ja schon nur sind da keine schrauben dabei
Die Schrauben gibt's beim 
(Audi-Teiledienst).
Ok danke dann muss der wagen noc hein paar tage aufgebockt bleiben^^ Naja kann ich wenigstens in ruhe den Achsträger lackieren bevor ich den einbaue 
Checke mal deine FIN ab & dann kannst Du ja ausmachen, welche Du brauchst. Wobei es bei nem 94er bereits die großen sein sollten
- N90556902 / 1,55€ pro Stk. (4 Stk. benötigt) - Sechskantschraube - M10x75 - GKB: CBR, AXM, CCH
- bis FIN 8C-N-230 000
- bis FIN 8C-N-300 000
- N90580801 / 3,09€ pro Stk. (4 Stk. benötigt) - Sechskantschraube - M12x1,50x85 - GKB: CBR, CDV, CGR, AXN, AXM
- ab FIN 8C-N-230 001
- ab FIN 8C-P-000 001
ja sind die M12 soweit weiß ich für sowas hat man ja nen messschieber und n gutes augenmaß 
danke für die nummern schonmal
Soo hier mal eben n Feddback .
Habe nun die Lager , stabi gummis und Querlenker komplett gewechselt und nun ist das lenkrad wieder ruhig und das knallen ist auch besser geworden das eine lager war totaler matsch.
Welches “das eine“ war so hinueber?
das hintere lager vom achsträger vorne... das schlug geben den unterboden bei kleinen hügeln bzw lag im stand schon komplett auf
so mal update zu meinem thema hier 
hab meine achsen kpl überholt. und hab auch gammel entfernt und mit por15 Rostschutzfarbe behandelt+neus fahrwerk und bremsen kpl instandgesetzt.
kam mich im ganzen ca:
120€ por15 set
500€ bremsen+ foliatech ( rot natürlich )
400€ lenker und lager
450€ H&R fahrwerk
denke ich wird in den nächsten jahren da nix mehr machen müssen 
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