Hercules Mokick Ersatzteile Hilfe

  • nabend :D


    hab zuuufällig noch ne hercules MK3X im keller die auf ne reanimierung wartet seit 4 jahren - aber da sind mir meine simson schwalbe, mein traktor und zum schluss der 16V dazwischen gekommen :P
    dann merk ich mir des mal schonmal mit den onlineshops und evtl bei sonem motorrad futzi ;)

    audi 80 B3 16V Bj. 90 MKB: 6A - 136PS bambus metallic
    (v6 domstrebe, kameiX1, abnehmbare westfalia AHK, schwarze hellas, audi 90front mit SWRA....usw...)
    fahrzeug doku 16V


    audi 80 B3 Bj. 90 MKB: JN - 90PS cayenne-rot
    simson schwalbe KR 51/2 in john deere lackierung


    ein audi ölt nicht.... er markiert sein revier :phat:


  • nabend


    hab zuuufällig noch ne hercules MK3X im keller die auf ne reanimierung wartet seit 4 jahren - aber da sind mir meine simson schwalbe, mein traktor und zum schluss der 16V dazwischen gekommen
    dann merk ich mir des mal schonmal mit den onlineshops und evtl bei sonem motorrad futzi

    HIER!!! Melde Interesse an der MK3X :vain:
    Verkaufst die?
    Warum zum Kuckuck kommt die Schwalbe vor der Hercules?! :fie:


    LG Flo

    Flo's roter Laser


    Audi 80 B4 - 2.0E - ABK - 115PS - elektr. Schiebedach - ZV - ABS - Servolenkung - Laserrot - Facelift - dunkelblaue Ausstattung - 137.642km - DE Scheinwerfer - Treser Rückleuchten - ATA - NSW - Zusatzinstrumente - Kamei Heckscheibenblende & MAL - Nardi 3 Speichenlenkrad - in Hutablage integrierter Heckscheibenrollo m. dazu passenden C-Säulen

  • weil die hercules en halbes jahr nach der sschwalbe kam. schwalbe motor im groben lief und der herculesmotor festsitzt


    und natürlich weil die schwalbe 60 :pleasantry: läuft und man damit 25km zur schule flottern unterwegs war als mitter hercules (50er roller versägen war immer s geilste morgens :sporn: )



    hercules ist unverkäuflich :P

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    ein audi ölt nicht.... er markiert sein revier :phat:

  • Da wär nix anderes angekommen. Sachs stellt die SImmerringe doch nicht selber her. Die kaufen auch nur ein. Und du hast doch nach Maß bestellt und die wirklichen Maße stehen immer drauf. Noch keinen Simmerring am Audi getauscht? Da bekommste viele nur bei Audi wegen den ,xx Maßen. Gerade Maße auf ,00 bekommst du immer im freien Handel. Audi hat das damals mit Absicht gemacht, damit man die Dichtringe bei denen kaufen muss. Mir kann keiner erzählen das das nicht anders gegangen wäre. Irgendwann sind die Ringe EoE und dann stehste da. Aber selbst dagegen ist ein Mittel gewachsen.

    Ich nehm den Simmerring morgen doch trotzdem (auf Lager), es ging mir auch darum, dass ich heute das Zeug einkleben kann und dann morgen gleich Öl rein und testen :P Das Sachs die Ringe nicht selbst herstellt weiß ich, ich weiß aber auch wie der Hydraulikladen Sachen bestellt. Hatte letztens einen Hydraulikflansch 90° und war ein seltenes Teil. Also Kollege ist dort hin und hat einen bestellen müssen. Da es aber dringend war, bin ich dann selbst zu einem anderen Laden und der hatte dann den Flansch da. Aber da war die Nummer von dem 1. Laden falsch = falsch gemessen. Wenigstens hatte er den richtigen auch da beim 2. Laden.


    Und beim NG habe ich wenn ich mich richtig erinnere bei der Nockenwelle den Simmerring getauscht. War aber aus dem Zubehör. Sollte Elring gewesen sein.


    @B3 16V-ler
    Mein Kollege mit dem Cabrio hat auch eine Schwalbe und eine 50er Zündapp. Aber die Schwalbe stand ewig und spinnt irgendwie und hat teilweise Aussetzer. Aber da lasse ich sowieso meine Finger weg, kenne mich damit nicht aus.

  • B3 16V-ler
    Mein Kollege mit dem Cabrio hat auch eine Schwalbe und eine 50er Zündapp. Aber die Schwalbe stand ewig und spinnt irgendwie und hat teilweise Aussetzer. Aber da lasse ich sowieso meine Finge
    [quote='Skyfire','index.php?page=Thread&postID=305382#post305382'] B3 16V-ler
    Mein Kollege mit dem Cabrio hat auch eine Schwalbe und eine 50er Zündapp. Aber die Schwalbe stand ewig und spinnt irgendwie und hat teilweise Aussetzer. Aber da lasse ich sowieso meine Finger weg, kenne mich damit nicht aus.


    gut dasser meine nich gesehn hat - dem wär glaub s vögelchen noch vollgar ausgeflogen :phat:
    soller sich mal melden wenn man sichs anguggen soll bzw wenner se nemme will... :whistling: :D

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    ein audi ölt nicht.... er markiert sein revier :phat:

  • Mit den richtigen Einstellungen (u.a. Zündzeitpunkt) kriegst du die MK3X auch auf 60km/h ;)
    Sorry, nichts gegen Schwalbenfahrer! Aber wenn ich schon immer ne Schwalbe seh... :wacko: Momentan ist wieder eine zur Reparatur da :cursing: Ich weiß nicht, aber das ist sowas von billigste Verarbeitung :fie: Da lob ich mir Qualitätsverarbeitung / -material wie bei Kreidler, Zündapp oder Hercules :whistling:


    Aber nichts geht über Randsteinflex (Automatik Plastikbomber = Roller 8o ) "versägen" :thumbup: :rofl:


    LG Flo

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  • Nana Jung, mach mal langsam da mit deinen Behauptungen. Die Simson's waren einst die besten Zweiräder. Und die Schwalbe ist ein KleinRoller. :)

    ...einst beste Zweiräder, bis dann Kreidler und Co. den Markt übernahmen :censored: :) *duck und weg*
    Ich glaube ich sage einfach nicht mehr dazu... Ist meine Meinung / Erfahrung. :ninja:
    Habe schon diverse Motoren von Oldtimern zerlegt und daher habe ich den Vergleich :whistling:
    Wie meinst das mit KleinRoller ? Habe doch nichts anderes behauptet oder? :thinking:


    Aber: Nichts für ungut an alle Simson Liebhaber :beer:


    LG Flo

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  • Deutsche Geschichte. Es liegt nicht immer am Erbauer, sondern auch an den zur Verfügung stehenden Mitteln. Und Simson hat ne ganze Zeit länger durchgehalten als Kreidler, Sachs, Hercules und wie sie alle heissen. Da lasse ich auch nicht mit mir diskutieren. :)


    :beer:

  • Deutsche Geschichte. Es liegt nicht immer am Erbauer, sondern auch an den zur Verfügung stehenden Mitteln. Und Simson hat ne ganze Zeit länger durchgehalten als Kreidler, Sachs, Hercules und wie sie alle heissen. Da lasse ich auch nicht mit mir diskutieren. :)


    :beer:

    Und deshalb bin ich jetzt raus, was die Diskussion betrifft :oops: :serledigt:



    Helfe aber natürlich gerne, wen Hilfe/Rat not am Mann ist :thumbup:



    :beer:



    LG Flo

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  • Deutsche Geschichte. Es liegt nicht immer am Erbauer, sondern auch an den zur Verfügung stehenden Mitteln. Und Simson hat ne ganze Zeit länger durchgehalten als Kreidler, Sachs, Hercules und wie sie alle heissen. Da lasse ich auch nicht mit mir diskutieren. :)


    :beer:


    Was wohl weniger mit dem Produkt selbst als mit der begrenzten Auswahl an alternativen für den Kunden zusammen hing.

    Audi 90 T89 B3 2,0E 85kW/116PS MKB PS GKB: AXE 224tkm Bj. 91
    Einer von noch 1.153 (Stand 2015)
    2014: 1.341 Stk.
    2013: 1.575 Stk.
    2012: 1.859 Stk.
    2011: 2.169 Stk.
    2010: 2.526 Stk.
    2009(Kaufjahr): 3.123 Stk.
    Suche: Karosserie teile b3 in LY9B in gutem oder sehr gutem Zustand
    gullideckel 15" 4*108

  • Stimmt, hat aber trotzdem davon profitiert, ich bin kein zweirad Fahrer, war ich auch nie, von daher kann ich die Produkte nicht bewerten, lediglich die marktwirtschaftliche Situation, die zu den bekannten Ergebnissen für die jeweiligen Hersteller geführt haben. Auf der einen Seite sind Hersteller einer fülle von billigeren Mitbewerbern erlegen und auf der anderen hat halt ein Hersteller aufgrund eines Mangels an Mitbewerbern länger überlebt. Das sagt weder auf der einen noch auf der anderen Seite etwas über das Produkt aus.

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    2013: 1.575 Stk.
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  • I find meine schwalbe geil. Total primitiv und genau das ist der punkt :)


    Und des sogar no als schwob :D
    Aber im endeffekt kommts alles aufs gleiche raus.
    En motor, zwei räder und von a nach b kommen. Was will man mehr :)

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  • Vier ränder, vier ringe, ne heizung, n Radio und Komfort! Und n dach überm kopf (gern auch absehbar)

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  • Also heute noch den Simmerring von der Hydraulikfirma geholt und es ist tatsächlich ein Metallring. Jetzt habe ich wenigstens einen als Ersatz ;)


    Jetzt habe ich nur noch das kleine Problem, einen passenden Luftfilter zu finden. Mein Vater hat den vermutlich originalen schon länger weggeworfen und der nachgemachte passt nicht richtig und lümmelt nur im Luftfilterkasten herum irgendwie.


    Aber ich glaube kaum, dass hier jemand einen Bezugsort kennt für einen Luftfilter Hercules Sportbike SB3? Mann Filter etc. wird mir da wahrscheinlich auch nicht helfen können.

  • Jetzt habe ich nur noch das kleine Problem, einen passenden Luftfilter zu finden. Mein Vater hat den vermutlich originalen schon länger weggeworfen und der nachgemachte passt nicht richtig und lümmelt nur im Luftfilterkasten herum irgendwie.


    Aber ich glaube kaum, dass hier jemand einen Bezugsort kennt für einen Luftfilter Hercules Sportbike SB3? Mann Filter etc. wird mir da wahrscheinlich auch nicht helfen können.

    Brauchst du nur den Luftfilter oder (auch) das Luftfiltergehäuse?


    LG Flo

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    Einmal editiert, zuletzt von 80er Audi - Flo ()

  • Das Luftfiltergehäuse ist da sofern es original ist? Wird mit Gummibändern irgendwie befestigt. Habs nicht genau angesehen, da es mein Vater vorhin zerlegt hat.


    Also nur Luftfilter

    Hast du vllt ein Musterbild zum Vergleich da?
    Evtl könnte ich sowas noch zu Hause rumfliegen haben. Wenn nicht, könnte ich dir anbieten, am Freitag, wenn ich wieder nach Hause komme, schnell bei unserem Zweirad Laden vorbeizufahren, der ein riesen Ersatzteillager für alte Mopeds hat.


    LG Flo

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