dein audi 89 is nen audi 90,wenn er einen 5zylinder motor unter der haube hat,alternativ vielleicht noch den 1.6 turbodiesel,den es aber auch im audi 80 gab
du hast den audi 80 2.0E mit 115ps,der audi 90 2.0E mit 115ps hat einen topf mehr als deiner 
ps.:kennbuchstaben sind AAD für den 4zylinder & PS für den 5zylinder
Irgendwie lustig, wenn ich bei kfzteile24 nach 0588/407 und 85kW suche kommt ein Audi 90 und somit 5Zylinder. Der 4 Zylinder mit 0588/407 hat 82kW.
Die Schlüsselnummern stimmen auf jeden Fall nicht mit dem Rest der Daten überein, kein Wunder daß der Händler da nicht weiß um welches Fahrzeug es sich handelt.
wenn die nummer net passen is es natürlich blöd 
aber den audi 80 gabs auch als 2.0E 4zylinder mit 115ps,is dann so einer,wie auch der extravagant hat
Kann es sein dass die nette Dame auf der Zulassungsstelle das falsch abgeschrieben hat?
Was steht denn im Brief?
Zeig mal ein Bild von deinem Auto und vom Motorraum, dann kann man sagen was es genau für einer ist.
Die sind ja auch nur Menschen, Kumpel hat mal nen Opel Sinatra gehabt (stand in Brief und Schein) und ein anderer hat völlig verkehrte Kennzeichen abgestempelt bekommen. 
Bei KW musst z.B. ganz genau sein, wenn da direkt anrufst und sagst du brauchst ein Fahrwerk für einen B3 haben sie nichts, für den Typ89 haben sie aber einige 
Wolltest deins nicht von KW? Jetzt doch H&R?
Auf die paar KW kommts nicht an, das Fahrwerk für den Audi 90, den 5 Ender wird nicht bei dir passen da es für mehr Gewicht ausgelegt ist.
Ich würde sagen Wurst ob 82kw oder 85kw, der 4 Zylinder mit KE wird jetzt nicht wirklich mehr auf die Wage bringen, als die Vergaser oder Mono-Einspritzer.
Schließlich kann man bei den anderen auch nur 4Zylinder 1.6 - 2.0 Fronti Fahrwerke kaufen, oder 2.0 - 2.3 5Zylinder Fahrwerke Fronti. Dann noch zusätzlich die Quattro Versionen.
Irgendwie lustig, wenn ich bei kfzteile24 nach 0588/407 und 85kW suche kommt ein Audi 90 und somit 5Zylinder. Der 4 Zylinder mit 0588/407 hat 82kW.
nee,das haut auch nicht hin,beide haben 115ps,erstaunlicherweise aber auch bei vielen teileanbietern die selbe schlüsselnummer 
man muss also schon noch nach motorisierung auswählen
zum vierzylinder gibts aber wohl auch noch die nummer 488,bei kfz-teile aber auch als 2.0 mit 112ps angegeben,motorcode AAD passt da aber auch ?!
die motor- & leistungsangaben allein würde ich aber für so sachen hernehmen,schlüsselnummern allen anscheins wohl auch nicht 
fahrgestellnummern & eben die motorcodes sind da genauso wichtig
Wird wohl ein 80er sein, habe gerade mal mit meinem KFZ-Schein verglichen.
Meiner hat 1970ccm Hubraum, ist schwerer, darf schwerer, ist lauter, darf mehr ziehen, hat aber halt gleiche Leistung und Höchstgeschwindigkeit.
Ein Bild vom Auto hätte wohl auch gereicht um es eindeutig zu identifizieren, der 90er sieht in Details anders aus...
die Frage eben, spielt das nun fürs Fahrwerk ne Rolle? Also die Schlüsselnummer?
Ich sag nach wie vor nein, und H&R geht sogar weiter als manch anderer mit dem 60/40 Cupkit.
Da wird nur Unterschieden zwischen zwischen B3 Limo mit Coupe und Cabrio.
Somit gibts für Frontis 2 Fahrwerke, eins für alle B3 außer Cabrio und eins fürs Cabrio.
http://www.h-r.com/includes/do…php?file=../bin/31001.pdf
Also man sieht 31001-1 ist für Limo/Coupe, 31001-2 ist für Cabrio, Cabrio Unterscheided sich wohl nur am Dämpfer der Achse 2 (wohl HA).
Ob die einzelnen Nachbauhersteller da nen Unterschied machen weiß ich auch nicht. Bei Audi gibts da auf jeden Fall nen Unterschied zwischen 4- und 5-Zylinder. Die im Schein eingetragene maximale Vorderachslast ist bei meinem 2,0 90er mit 950kg auf jeden Fall um 70kg höher als beim 80er. An der Hinterachse sind es 30kg. Auch das Leergewicht ist laut Schein beim 90er um 90kg höher als beim 80er...
ganz klar ein 80er. Und fürs Fahrwerk wurst
Du hast nen Audi 80 und kein Audi 90...
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aber eh egal, da der wagen auf 
