Kupplung ohne Druck Audi 80 1.9E B3

Mir ist auch letztens das Pedal auf den Boden zurückgeschossen als ich grade wenden wollte, und das auch noch 40 km von zu Hause. Also 40 km ohne Kupplung Schalten,was ein Spaß. Zu Hause angekommen erstmal alles inspiziert Bremsflüssigkeit hat er nicht verloren.

Wir waren auch erstmal recht ratlos Geberzylinder war sogar trocken. Erst beim Ausbau haben wir gesehen das die Kolbenschubstange die mit dem Pedal verbunden ist , gebrochen war. Ich glaub ich hab kraft wie HULK im Fuß :D. Also neuen rein Entlüftet (was für ne Arbeit) und alles wieder paletti.

Weiß nicht ob das bei dir auch sein kann. Evtl bau mal unterm Lenkrad die Verkleidung ab und schau dir dein Kupplungspedal und die Betätigung dazu an, Manschette trocken?

Beweg auch mal das Pedal per Hand langsam nach unten wenn das Pedal von alleine runterschießt ist die Feder am Hebelwerk noch i.O.

Somit würde ich erstmal den Geberzylinder unter die Lupe nehmen und ggf tauschen und entlüften. Und dann weitersehen.

LG

Halte den Geberzylinder für am warscheinlichsten....

Ansonsten werden da die Druckfedern in der Kupplung gebrochen sein, das kann, wenn es noch die erste ist, in dem Alter auch mal passieren....

mfg Andi

Eigentlich brauchst du nur sehr viel Geduld viel Geschick und Gummiarme aber sonst gibts da nicht viel. 2 Schraben am Zylinder ab, Enlüftungsschlauch ab ,die Hydraulikleitung ab, und am Pedal den Stift abziehen vorher aber die Sicherungsscheibe abziehen. Der Rest ist nur gefummel

Die meisten meinen beim Einbau die Hydraulikleitung zuerst anklemmen und dann erst der Rest. Musst du mal probieren wie ihr es am besten geht.

LG

So habe ich es schonmal in einem anderen Fred erklärt:

"Als erstes den Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter bis auf höhe des schwarzen Gummischlauches (wenn man vorm auto steht, ganz rechts, geht am BKV vorbei zur Spritzwand) entleeren (das erspart einem einige ungewollte Sauerei ;)), dann diesen schwarzen Schlauch vom behälter abziehen. Ist nur aufgesteckt. Trotzdem vorsichtig sein, nicht dasss man den Ausgleichsbehälter kaputt macht. Dann von dem Motorraum aus schonmal die leitung vom Geberzylinder abschrauben (12er Außensechskant).
Geber vom Pedal lösen (ist ein Bolzen mit Sicherungsclip, sieht man direkt, wie das ab geht), die 2 Inbus lösen (6mm), und den geberzylinder zu sich ziehen. Der schwarze Schlauch sollte durch die Gummitülle nachrutschen.
Dann entweder schelle lösen, und dann den Schlauch vom Geberzylinder abziehen, oder gleich nach außen wegizehen, also mit diesem Plastiknippel, der da im Geberzylinder steckt. Abhängig davon, was an dem neuen geberzylinder alles dran ist."

Einbau in umgekehrter Reihenfolge, anschließend Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälte auffüllen und entlüften.

mfg Andi