Anfrage für Interessenten an Metall/Sportkat passend an original NG Hosenrohr

also
1. ein 100/200 Zellen hat mehr durchlass als ein serienkat da das gewebe der metallkats gröber ist.

2.Die agas sind bei älteren modellen nicht aus edelstahl. wieso darüber gesprochen wird.... edelstahl hat eine viel höhere lebensdauer durch den chrom/nickel anteil im werkstoff,sieht gut aus. würdest du sowas aus stahl kaufen ist die anlage wieder nach paar jahren vergammelt. also kauft man gleich edelstahl,die anlage überlebt dann die komplette karosse selbst wenn du dein auto 2m tief in die erde einbuddeln würdest.

3.durch einen anderen aufbau der dämpfer erreicht man einen höheren/schnelleren durchlass,dadurch kann der motor die abgase schneller abtransoprtieren.

4.du kannst auch einen 200zeller in deine serienaga einbauen,das rohr muss halt den passenden durchmesser haben.

ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.

Zitat von BW EXHAUST

1. ein 100/200 Zellen hat mehr durchlass als ein serienkat da das gewebe der metallkats gröber ist.

Das kann man so pauschal nicht sagen. Es kommt auf die Zellen pro Fläche an und den Washcoat. Gröber muss das Gewebe nicht sein, da hab ich schon ganz andere "Bierfässchen" gesehen.
Ja die meisten Metallkats die man passend für unsere Audis bekommt haben eine bessere Durchströmung - das ist aber kein Regelfall. Sind halt weniger Löcher auf gleicher Fläche.
Es gibt diverse PKWs die Serie Metallkats haben.

Also wenn käme für mich n Set mit hosenrohr und 200er kat infrage, bei wie viel läg so n set denn ca an kosten?

p.s. schweisst du auch nen Fächer? (ohne zulassung logischerweise)

gruss

@BW Exhaust

Sie haben Post!

so hier nochmal aktuelle fotos von heute.so sehen die aus wenn die nur geschweisst sind.
das ist dann jetzt die aktuelle bauform der kats,da mir dieser qualitativ besser gefällt werden die zukünftigt verbaut.
der kat ist jetzt mit 55mm also serienrohrführung.

so sieht das ganze poliert aus und mal ein foto vom katgebinde damit man mal sieht was es für ein unterschied zur serie ist.

Aber so ein Hosenrohr hast du jetzt noch nicht gebastelt oder?

das ist in arbeit,der obere teil ist fertig. warte grad noch auf die grossen rohrbögen für den unteren teil.
so halbes zeug wollte ich hier auch nicht reinstellen.

Hey,

also den Kat den ihr 2-3 Posts über mir sieht ist meiner. Er ist heute angekommen und bin dann sofort zur Arbeit und habe ihn eingebaut. Also Verarbeitung ist wirklich sehr gut und auch die Passgenauigkeit hat gestimmt, mir ist also nichts aufgefallen.

Der erste Start war etwas komisch, hat sich alles normal angehört. Dann Unterbodenabdeckung etc. angeschraubt und rausgefahren. Danach einfach nur geil Ich hab Ohrensausen.. und die BN-Pipes kommt zur Geltung.

Ich kann ihn nur empfehlen. Werde auch noch Bilder eingebaut zeigen.

Hat das Ding zufällig ne Prüfnummer, die ich mir mal abschreiben könnt?

Ich hab die gleiche Nummer wie deiner

läuft die Aktion noch?

ist es möglich mit dem Kat auf Euro2 umzuschlüsseln?

dann würde ich mich für Hosenrohr + Kat an Gr A interessieren

So sieht's übrigens aus:

Das dachte ich mir schon fast, als ich vorhin den Kat in deiner Doku sah. Er macht wirklich gute Arbeit

Zitat von XLars

läuft die Aktion noch?

Würd mich auch interessieren, wär nächstes Jahr evtl auch interessiert.

Zitat von shorty_94

Würd mich auch interessieren, wär nächstes Jahr evtl auch interessiert.

Jo wär auch dabei, 2 mal das ganze

Wie siehts den fürn 4 ENder aus? So Speziel ABK

Wie siehts nun mit einer Prüfnummer aus auf dem Kat?