Dazu musst du erstmal sagen, um welches Diff es sich handelt. Prinzipiell gibt es zwei verschiedene Bauarten, die kurze und die lange. Diff-Kennbuchstabe wäre immer von Vorteil. Abzulesen am Serviceheft oder auf dem Aufkleber im Kofferraum
AZC sollte dann der Diff-Kennbuchstabe sein.
Kann dir das heute Abend sagen, wenn ich daheim bin 
dassn langes getriebe,, an der seite (glaub rechts) hast du eine innensechskantschraube, SW17, die musst du raus drehen und dann muss das öl bis unterkante stehen
Wie RS90 gesagt hat, du hast oben und unten je eine Schraube, die untere zum Ablassen, die obere zum Einfüllen/Kontrollieren.
Sollwert: Ölstand bis Unterkante Öleinfüllbohrung.
Das Öl sollte es noch im Handel geben.
Einfüllmenge liegt bei knapp 1,9 Ltr. (ich meine 1,75)
in das heckdiff passt knapp 1,5 liter! habe es bei mir auch erst komplett erneuert. dazu musst du von der rechten seite eine inbussschraube öffnen. da muss soviel öl herein, bis es ausläuft. das öl ist aber sehr dickflüssig, fast wie honig. es ist kein baumarktöl und es gibt es da auch nicht! es ist kein SAE 75W90 oder sonst was. es hat eine komplett andere konsistenz. der halbe liter kostet ca 6€. ich kann morgen ja nochmal nachschauen was es für öl ist. es war von castrol...
hier nochmal ein bild von der schraube
links vom antriebsflansch...bzw.. dahinter...
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