B3 MKB 3a: Flansch zwischen Hosenrohr und Kat kaputt

Machbar ist es schon, nur wird das nicht ganz so einfach wie du dir das vielleicht vorstellst. Wenn der Flansch am Kat schon derart verrostet ist, wie sieht es dann mit dem Stück Rohr aus wo du das Flexrohr am Kat einschweißen willst, oder das Hosenrohr? Ich denke die Wandstärken werden teilweise bei unter einem Millimeter liegen. Ohne die nötige Erfahrung brauchst du erst gar nicht anfangen, sonst machst du da ein Strickmuster draus. Loch an Loch und hält doch.

Wenn es nur an dem Flansch liegt, dann doppel den Alten auf, dass er wieder etwas stabiler wird. Schleif die Dichtflächen ordentlich, besorg dir nen neuen Brennring und schraub das wieder zusammen. Etwas Kupferpaste auf den Dichtflächen hilft auch.

Eine vernünftige Alternative wäre vielleicht doch nen neuer Kat.

Es gibt Reparaturflansche.
Diese sind Dreiteilig und ersetzen den Originalen.
Den Brennring kann man auch neu machen.
Dann gibt es von HJS oder bei Sandtler in Bochum die Flanscheinheit (Tulpen, Flansche und Brennring) als Komplettset zum Einschweißen.

Ich hatte auch so ein ähnliches Problem.
Da mein Kat kaputt war habe ich mir einen neuen aus dem Zubehör gekauft (keinen ganz billigen) und natürlich habe ich das zum verrecken nicht dicht bekommen.
Habe da jetzt ein Flexrohr dran und es klappt wunderbar

Ich hab vor 2 Wochen erst die Aktion gemacht, und n flexrohr eingeschweißt. Hab ein 60er mit 100mm von unifit genommen. Der Halter am hosenrohr muss etwas gekürzt werden, aber sonst gehts prima.

greetz