gut zu wissen. danke leute. habe das jetzt erstmal auf die herkömmliche art und weise gemacht: gelötet und schrumpfschlauch drüber. darüber habe ich dann zur sicherheit isoband gewickelt. bisher ist das in ordnung. keine probleme damit seither. der motor läuft jetzt, hält dicht und qualmt und brennt nicht!
während der langen reparatur habe ich ein anderes Problem, das ich schon vorher hatte ganz vergessen nämlich, dass hier:
Da gehts zu dem Thread