Rillen in der Bremsscheibe

  • ich oO nicht jede werkstatt hat einen bremsenprüfstand! der tüv kommt und schaut sich das auto an und fertig. warum soll denn der tüv fahren? er hat augen und kontrolliert nach gesichtspunkten. er kann alles ohne fahren fest stellen.
    wenn er fahren würde, so würde er leichtes lagerspiel etc. gar nicht fest stellen. er drückt jedes lager ab und macht augen kontrolle nach vorschrift und gut. er fährt normal kein stück mit dem auto, wenn keine änderungen gemacht wurden...

  • er hat augen und kontrolliert nach gesichtspunkten. er kann alles ohne fahren fest stellen.


    echt? Meiner Tüvler nicht und dass ist vielleicht auch gut so :D

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  • Erik, Dann muss das in eurem Dorf anders laufen als bei uns. :) Mitn A3 von der Frau war ich beim TÜV->Bremsenprüfstand. Kumpel von mir hat ne Selbsthilfewerkstatt aufgemacht (mittlerweile KFZ-Meisterwerkstatt) und bietet TÜV-Service mit an. Er brauchte nen Bremsenprüfstand. Wohl sogar Allradtauglich. Weil der hat keine Rollen sondern Platten die sich verschieben, wenn man mit Schwung drauffährt und in die Eisen geht.

  • ja so kenn ich das auch, freie Werkstätten die hier den Tüv mit anbieten, haben zumindest diese Platten.
    Das gehört dazu, die Bremsen zu testen und da sieht man ob sie einseitig oder zu schwach bremsen.

    Audi 80 1.8S Typ89 90PS MKB: PM
    17Zoll Musketier | Supersport ESD | KW40/40 | BeckerGPS+Pioneer, 2Subs,2Amp, DSP
    Audi S4 Avant 2.2T C4 230PS MKB: AAN
    17Zoll RH | Eibach 35/30 | Kenwood, 6ch Amp, 2 Subs
    Audi TT 1.8T 8N 180PS MKB: AJQ
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    Audi A6 2.0T C7 252PS

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  • Also ich hab beim Tüv Süd meinen "Tüv" gemacht. Der hatte auch keinen Rollenprüfstand für Allrad, somit konnte der auch keinen Bremsentest machen, hab die Plakette trotzdem bekommen....


    Die Bremsenwerte hat er einfach so im PC eingetippt ohne jemals auf den Rollenprüfstand gewesen zu sein...

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    Einmal editiert, zuletzt von steftn ()

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