Moin moin.
Möchte eigentlich nur eine Bestätigung haben, dass die Fahrgestellnummer bei'm B4 ausschließlich an der Querwand eingeschlagen ist. Habe nie von einer anderen Stelle gehört und sie auch nirgends anders finden können. Mal von den Aufklebern abgesehen.
Grüße aus dem unwinterlich-schneefreien Dänemark 
karosserieseitig ist sie ausschließlich an der ganz oben an der Spritzwand eingeschlagen. Dann gibt´s da noch das Typenschild, auf dem sie natürlich auch drauf steht. Und natürlich den Aufkleber in der Reserveradmulde nicht vergessen...
Du meinst so ein genietetes Typenschild, meist schwarz? Hab ich bei meinem noch nie drauf geachtet um ehrlich zu sein 
Aber mir geht's auch nur um fest eingeschlagene an Karosserieteilen.
Richtig, schwarzes Typenschild. Fest eingeschlagen ist die FIN ausschliesslich an der beschriebenen Stelle der Spritzwand. Diese Stelle ist im Normalfall auch nicht lackiert.
Diese Stelle ist im Normalfall auch nicht lackiert.
Warum das wohl so ist? 
Nungut, dann brauch ich ja nicht weiter gucken und meine Frage ist beantwortet. Besten dank!
Ist nur bei den US-Modellen der Fall, da in den USA die VIN/FIN gleich immer mitüberprüft wird bei ner Verkehrskontrolle. Dass man nicht extra die Motorhaube aufmachen muss, steht die halt immer in der Frontscheibe ganz unten fahrerseitig drin...
Habe mal gelesen, dass es Frontscheiben mit Sichtfenster für die FIN gab, wie das auch bei neuen Autos ist.
War glaube ich für amerikanische B4.
Ist da bei den deutschen Autos dann auch die FIN eingeschlagen? Oder stimmt das mit dem Sichtfenster garnicht?
bei den nachfolgermodellen (A3 A4 usw) war im wasserkasten n plastik sichtfenster.
im typ 81 stand es auf dem rechten scheibenrahmen
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
