Motorhaube selbst lackieren

das kommt sicherlich immer auch auf die Art der Spachtelmasse an. Im Grundsatz aber mach es so wie "Tyrannus" schon geschrieben hat. Die Rostschutzgrundierung sollte eine 2 K Epoxydgrundierung sein. Nach meinen Erfahrungen die zuverlässigste Rostschutzgrundierung.

Achte darauf, das Du immer zuvor die zu behandelnden Stellen reinigst. Mit Nitroverdünnung oder Silikonentferner, um jeglichen Fettanteil und somit verminderte Haftung = Rostansatz vorzubeugen.

Kauf das Zeug nicht aus dem Baumarkt, sondern wende Dich an KFZ Großhandel oder Profi - Betriebe, z.B. klick

Besorgt hab ich mir das Zeug über nen Kumpel von einer Lackiererei.
Es ist ein 2K Epoxidgrundierfüller mit Zinkphosphatanteil, laut deren Aussage gibt es für blankes Blech keinen besseren Schutz vor Rost. Mir wurde auch geraten den alten Rost komplett runterzuschleifen und keine Rostumwandler zu verwenden. Deshalb hab ich die braunen Stellen auch alle komplett abgetragen. War ne scheiß Arbeit aber ich hoffe dass es sich auszahlt.
Ich werd dann jetzt mal mit der Grundierung beginnen und darüber spachteln.
Welche Spachtelmasse empfiehlt sich hierfür? Die grüne (etwas gröbere) mit den Fasern oder gleich mit Feinspachtel arbeiten?

Die Spachtelmasse mit Fasern ist für das Überdecken von Löchern und Rissen gedacht.

Ist deine Fläche geschlossen kannst du den normalen oder Feinspachtel nehmen.

Gruss

Alles klar, danke.

Spachtel muss direkt aufs blanke Blech sonst hält der nicht wirklich. Aber immer daran denke nur trocken schleifen! Spachtel saugt Wasser auf wie ein schwamm und dann fault es drunter und gibt Dampfblasen ein einbrennen vom Lack!

Spachtel, Grundierung, Füller und nie durchschleifen. Im Prinzip sollte man diese Arbeiten einen Lackierer überlassen,die haben das gelernt und die meisten können das gelernte sogar anwenden.

Ich hab ja heute auch was gelernt, ob ich das gewinnbringend anwenden kann wird sich dann in ein paar Monaten zeigen.

Wenn ich zu obigen nochmal was anfügen darf.

Rostumwandler sind oft eben säurehaltig und müssen neutralisiert werden. Das bedingt also sauberes Arbeiten, damit eben tatsächlich der Ätzvorgang abgebrochen wird,- Verabreitungshinweise beachten und das System als solches vom Hersteller zwingend anwenden.

Wegen 2K Rostschutzprimer auf Epoxydbasis vor oder nach dem Spachteln, empfehle ich mal einfach die Verarbeitungshinweise des Herstellers und Empfehlungen zu den entsprechenden Produktlösungen/Anwendungen/Kombinationen ebenfalls zu lesen.

Gruß + viel Erfolg

Peter