Hallo,
ich habe schon seit Längerem das Problem, dass mein NG leicht stottert wenn er richtig warm, besonders bei hohen Außentemperaturen. Das Stottern tritt immer dann auf, wenn ich vorher in Schubabschaltung war und wieder Gas geben. Es kommt dann zu einem kurzen Ruckeln (halbe Sekunde oder kürzer) und dann zieht er normal wieder an. Bei Drehzahlen oberhalb von 3000 ist es nicht spürbar.
Beim Anfahren ist es auch spürbar, wenn der Motor länger im Leerlauf lief und man bei niedriger Drehzahl einkuppeln und Gas gibt. Scheinbar ist er dabei zu mager und hat für eine Sekunde kaum Leistung und kommt dann plötzlich und hat normales Drehmoment. Ist die Klimaanlage an, dann ist es so gut wie weg, da er dann scheinbar fetter läuft bzw. die Stauscheibe höher steht.
Ich habe schon vieles neu gemacht und kontrolliert auch mit Druckstellerstrommessung gefahren usw. Die Frage ist nun: Ist es eventuell noch Falschluft oder kommt das Phänomen vielleicht vom Stauscheibenpotentiometer?
Danke schonmal für hilfreiche Tips!