Seltsames Quitschen

Das könnte eventuell das Domlager sein. Wie ist es, wenn du im Stand das Lenrad drehst?

und es knackt auch nicht, wenn du im stand voll einschlägst?

quietscht net manchmal die servo-pumpe?

hm... dann scho ma nicht domlager und keine servo.
bist du dir ganz ganz sicher, dass es vom rad kommt und nicht aus dem Motorraum?

Nicht das es wieder dieses Hitzeschutzblech ist

Das Hitzeblech könnte hinten an der Scheibe schleifen oder es ist was zwischen Scheibe und Bremsklotz geraten oder die Scheiben und Klötze waren zu billig, den die verursachen meist auch ein komischen quitschen.

Die Radschrauben kriegen ein Drehmoment von 120 Nm. An dennen wird es aber nicht liegen. Du hast Post.

Naja, er sagt ja, dass das Quietschen mit Betätigung der Bremse langsam verschwindet. Ich vermute mal fast festgebackene Bremsbeläge. Wenn die Beläge am Träger festgerostet sind, quietschen diese dann oft, was mit Betätigen des Bremspedals verschwindet.

Hebe dein Auto mal an und drehe das Rad durch. Wenn sich das Rad jetzt extrem schwergängig drehen lässt, hast du den Fehler eigentlich schon gefunden. Dann musst du den Bremssattel demontieren, den Träger, auf dem die Beläge "liegen", schön gründlich entrosten und ein bisschen mit ATE plastilube oder ähnlichem einstreichen und wieder alles zusammenbauen.

Grüße

"ein bisschen mit ATE plastilube oder ähnlichem einstreichen und wieder alles zusammenbauen"

Jetzt aber nicht so einschmieren das es laeuft Hab sowas schon oft gesehn das die ganze scheibe voll gekleistert wurde und bremskloetzer auch.

Aber wie "Audi80freak no1" schon sagte. ich denke auch das es daran liegt.

Gruss Morro

Der Meinung der beiden letzten Poster bin auch, das das Quietschen von festgegangenen Bremsbelägen verursacht wird. Die Führungen der Bremsbeläge setzen meistens etwas Rost in Verbindung mit Bremsstaub an und dann können die Beläge nicht mehr in Ihre Ausgangspoition zurückgehen und schleifen so permanent an der Scheibe!

Was ich jedoch nicht gut finde und das mein ich auch so, das hier einfach solche Banalen Tipps gegeben werden zum Thema Bremse. Das ist kein Kindergeburtstag ne Bremse zu zerlegen, schon garnicht wenn man keine Ahnung hat. Man kann auch wenn ihr mir es nicht glauben wollt daran sehr viel sehr schnell falsch machen. Also d0mm3, wenn du nicht unbedingt Ahnung hast von einer Bremse im Auto, dann LASS lieber danach schauen.
Mag hier niemandem auf den Schlipps treten, nur find ichs leichtsinnig einfach so zu sagen, machste da n bissl fett dran und gut....das verschlimmert sowieso meistens alles. Möchte auch keine Diskusion hervorrufen, wollte nur meine Meinung äußern zu dem geschriebenen. Was jeder letztendlich an seiner Bremse oder generell am Auto macht ist ihm selbst überlassen.

Wenns die Querlenker sind, müsstest du des eigentlich beim fahren merken.
Der Wagen müsste ziemlich unstabil fahren, sprich nicht 100% gerade ausfahren.
Beim Bremsen müsstest du eigentlich merken, dass dein Wagen in ne richtung zieht.

Zitat von MeisterEder

Der Meinung der beiden letzten Poster bin auch, das das Quietschen von festgegangenen Bremsbelägen verursacht wird. Die Führungen der Bremsbeläge setzen meistens etwas Rost in Verbindung mit Bremsstaub an und dann können die Beläge nicht mehr in Ihre Ausgangspoition zurückgehen und schleifen so permanent an der Scheibe!

Was ich jedoch nicht gut finde und das mein ich auch so, das hier einfach solche Banalen Tipps gegeben werden zum Thema Bremse. Das ist kein Kindergeburtstag ne Bremse zu zerlegen, schon garnicht wenn man keine Ahnung hat. Man kann auch wenn ihr mir es nicht glauben wollt daran sehr viel sehr schnell falsch machen. Also d0mm3, wenn du nicht unbedingt Ahnung hast von einer Bremse im Auto, dann LASS lieber danach schauen.
Mag hier niemandem auf den Schlipps treten, nur find ichs leichtsinnig einfach so zu sagen, machste da n bissl fett dran und gut....das verschlimmert sowieso meistens alles. Möchte auch keine Diskusion hervorrufen, wollte nur meine Meinung äußern zu dem geschriebenen. Was jeder letztendlich an seiner Bremse oder generell am Auto macht ist ihm selbst überlassen.

Yo, is schon klar. Aber ich als Azubi (3.LJ) in diesem Beruf weiß schon bei den Arbeiten, die ich mache, was ich da tue bzw. tun muss. Bei Arbeiten, wo ich mir als Lehrling noch nicht sicher bin, wird halt Rat vom Gesellen oder Meister eingeholt und poste dann erst gar nicht hier darüber, wenn ich mir nicht zu 100% sicher bin. Mit der Äußerung "da ein bissl Fett ran" (wobei ich ja eigentlich plastilube gesagt habe) war eigentlich davon ausgegangen, wie das mit dem Fett draufschmieren gemeint ist. Ist ja klar, dass man das nicht auf die Scheiben und/oder Beläge schmieren darf! Meine Beschreibung sollte ja nur als grober Anhaltspunkt dienen. Na gut...BTT