Dosenöffner
Beiträge von 5-ender
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Kartonmesser
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Ich bevorzuge diese Lösung, wenn ein 280'er Tacho reicht:
(das A6-KI ist inzwischen über und ein reines Analog-KI....)MfG Chris
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Meine Weichen sind im Kofferraum bei der Endstufe. Die
einzelnen Lautsprecherkabel lagen allerdings schon durch
das ganze Auto, von meinem ehemaligen Vollaktivausbau...An den A-Säulen, hinter dem Armaturenträger sollte jedoch
kein Problem darstellen.MfG Chris
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...einfach nicht kleckern
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Ich habe mein UKW-Gerät in meinen B3 nicht mehr eingebaut....,
liegt jetzt auf dem Tisch, neben meinem TS 430S...MfG DG1SDZ
(ich trag mein altes Rufzeichen mit Würde, seit 1990) -
Die inneren Schraubenlöcher, am Schloßträger, sind auch an der falschen Position
und müssten neu gebohrt werden...... -
Weglassen, braucht man nicht.^^ Wenn der Motor richtig laufen soll, muss er auch mit seiner Peripherie verbaut werden. Was soll immer diese komische Frage ?
Du stehst wohl jeden Tag mit dem falschen Fuß auf.....
Es gibt auch frei programierbare Spritzen...., was soll also dieses gallige Posting?
Auf eine normale Frage, kann auch eine normale (höfliche) Antwort folgen! -
1X Vorderachse neu machen, sah bei mir letztes Jahr so aus....
Die Urquattrodomlager (HA) fehlen auf dem Bild.
Der Agregatträger und die Federbeine wurden sandgestrahlt, abgelaugt,
galvanisch verzinkt und Kunststoffversiegelt
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Mein NG ist ein 86'er.....
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Alle Funktionen (Wischwasser, Tempokontrolle, RDS,
Navipiktogramme, CD-Track, Tür-Auf) und die ganzen
Bordcomputerfunktionen, welche ich wollte, funktionieren.
Auf die Lampenkontrollfuntionen habe ich verzichtet,
wegen dem Verkabelungsaufwand....
Gesteuert wird über den BC-Lenkstockhebel
MfG Chris -
Geil finde ich auch die Variante mit B5 tacho vorallem mit FIS
und dem navi plus radio, geilheit an dem Radio es sieht halt sehr original aus und hat navi und man kann verstecken usb anschluss machen ... negativ, es ist teuer und die navi karten sind alt 
Danke für die Blumen
Ich wollte halt den Originallook und keine Basteloptik. Karten gibt es übrigens als Finalversion 2014/2015...
MfG Chris
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Bei der Matte muss man zwischen B3 und B4 unterscheiden,
wegen der Befestigungslöcher. Vorne haben sie teilweise eine
andere Position....MfG Chris
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Eta?
Der 2,5l, 6Zylinder von BMW, z.B. 525e (nicht i). Dieser wurde auf "Sparsamkeit" getrimmt....
MfG Chris
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Hört sich schonmal gut an, woher hast du die Summe? Kostenvoranschlag vom Freundlichen?
Muss ich bei der Waschanlage nicht ne Rechnung vorlegen wenn ich Geld haben möchte?Gutachten von meiner TK, zuzüglich Märchensteuer, nach einem Glasschaden, vom 14.10.2015......
MfG Chris
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Beim
gibt es die Streuscheibe nicht mehr einzeln,
was für die Reparatur, bei Fremdverschulden, Maßgeblich ist.
Kohle für einen neuen Scheinwerfer einstreichen und Glas kaufen...
Reparaturkosten laut Gutachten (beim 90'er): 285,40€MfG Chris
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Mit einer Doppeldin-Lösung kann ich auch dienen...
Öldruckanzeige ist in einem Lüftungsgitter implantiert worden,
Öltemperatur- und Voltanzeige sind im Kombiinstrument. Die
RDS-Daten, Tracknummern (von CD) und Navipiktogramme werden
im FIS über den CAN-Bus angezeigt.....MfG Chris
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Die OE Domlager vom URI, Hinterachse, sind übrigens deutlich billiger (7,??€),
haltbar und passen ohne wenn und aber....MfG Chris
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