Beiträge von carlos

Muss das ganze Armaturenbrett raus?
Insgesamt sind es drei Motoren oder?

Wenn ich aber auf dauerlicht schalte geht es schon.
Schließe also sofitte aus

Bei mir funktioniert die ZV wie sie soll ohne Probleme, nur es bleibt dunkel beim Türen öffnen.

Dann kann es nicht die Pumpe sein oder?

So, nun folgende Probleme nach dem auslesen der Klima

06.1 Kühlmittel -Temperaturfühler ständig offen

08.5 Rückmeldepoti der Temperaturklappe, statischer Block

11.5 Rückmeldepoti der Zentralklappe, statisch blockiert

13.5 Rückmeldepoti Fuß/Defr Klappe statisch blockiert

15.7 Rückmeldepoti Stauluftklappe, spordisch blockiert

Das heißt für mich wahrscheinlich neue Stellmotoren oder?

Was kosten diese überhaupt, bekommt man die noch bei Audi oder auch im Zubehör?

Danke euch

So, nun folgende Probleme nach dem auslesen der Klima

06.1 Kühlmittel -Temperaturfühler ständig offen

08.5 Rückmeldepoti der Temperaturklappe, statischer Block

11.5 Rückmeldepoti der Zentralklappe, statisch blockiert

13.5 Rückmeldepoti Fuß/Defr Klappe statisch blockiert

15.7 Rückmeldepoti Stauluftklappe, spordisch blockiert

Das heißt für mich wahrscheinlich neue Stellmotoren oder?

Was kosten diese überhaupt, bekommt man die noch bei Audi oder auch im Zubehör?

Danke euch

Vielen dank schon mal.

Leider nein.
Wie gesagt, bin b4 Neuling.
Weis nicht wo die genau sitzen.
Wie in einem anderen thread schon geschrieben, meine klimaautomatik läuft auf volle pulle, wird aber nicht warm.
Es kommt vorne luft raus, aber nicht warm.
Was ich nicht verstehe, selbst wenn doch die klappe fest wäre, leicht geöffnet, dann muss es doch trotzdem warm kommen oder nicht?

Zitat von Skyfire

Jetzt habe ich in den letzten Tagen die Stellmotoren ausgebaut und das Gehäuse geöffnet. Dann die Motoren herausgezogen und die Kohlen etc. entfernt und mit Bremsenreiniger gereinigt. Danach mit einer 9V Blockbatterie die Motoren kurz getestet = drehen alle wieder. Heute konnte ich dann die Stellmotoren wieder einbauen

Hättest Du, oder jemand anders, ne Anleitung dazu wie das genau gemacht wird?

Vielleicht wäre jemand so freundlich und könnte mir das zeigen, wäre nett.
Raum Neumarkt/Opf. oder Ingolstadt

Das wäre nett. Danke schon mal

Kann ich beim Händler das auslesen lassen oder?

Habe momentan auch das Problem, der Motor wird warm, nur innen wird es lauwarm obwohl die Klimaautomatik auf voll läuft.

Wo soll ich anfangen zu suchen, WT?

Sorry, bin B4 Neuling

Dank Dir

Soooo, was lange währt wird endlich gut. Bin nun fündig geworden.

Avant, Bj. 95, 170 TKM, Alus, AHK, eFH, Klimaautomatik, Doppelairbag usw.

Fast kein Rost, nur an der Heckklappe, möchte ich erneuern.

Bilder folgen.

Natürlich muss ich/will ich ein paar Sachen noch machen.

Auspuff hat der TÜV bemängelt, ansonsten nix.

Nun ein paar Fragen an euch

Die Zierleisten unten an der Türe stehen an den Ecken etwas weg, kann man die noch bekommen als neu und wo?

Ich höre auch immer der beim B4 waren die Buchsen usw. gerne ausgeschlagen, welche genau. möchte das alles erneuern.

Wo kauft ihr eure Teile immer?

Danke euch schon mal

Danke für die ausführliche Erklärung

Wär ne Limo, Avant wäre mir auch lieber, aber man kann nicht alles haben.

Im Suche Bereich habe ich ja schon geschrieben, mal sehen, vielleicht tut sich ja auch da mal was.

Eilt ja nicht, kommt Zeit kommt Rat

Schiebedach

Servo

ZV

Scheckheftgepflegt

ABS

Servo

Frontarbags

MAL

1. Hand

TÜV NEU

Hm, brauchen?

Wer braucht einen Automatik?

Ich finde das fahren schon angenehm damit, keine Frage.

Preis wäre für einen 92 er mit 105 Tkm und sehr gutem zustand, TÜV Neu 1650 Steine

Also kann man beruhigt ein Automatik kaufen

Um das geht es mir nicht. Zuverlässigkeit ist das Stichwort.

Schon klar das die neuen anders und weicher schalten, um das geht es mir aber nicht.

Wenn ein Schaltgetriebe besser ist von der Zuverlässigkeit her, dann suche ich das sollte ein Automatik zu anfällig sein.