Beiträge von Extravagant

Zitat von chrisiris

@T89

Es waren vorher auch NGK drin und er lief super sauber

NGK ist nicht gleich NGK. Nur weil sie reinpassen heißt es nicht automatisch das es die richtigen sind. Sind die Angaben auf den neuen Zündkerzen die selben wie die auf den alten Kerzen?

Angezogen werden die Zündkerzen mit 25 NM.

Sollte ein Schlauch abgerutscht sein, hättest du es an einer riesen Kühlwasserpfütze unter bzw. in deinem Auto gemerkt.

Ist ausreichend Kühlwasser ist im Behälter? Evtl schleichender Verlust (Marderbiss)?
War der Motor denn so richtig warm/heiß als du das festgestellt hast?

Wie kann man sich nur so was aufs Armaturenbrett kleben. Original ok, aber nachträglich...naja...

Nimm keinen scharfen Kleberentferner, lieber was mildes womit du dann 2 oder 3 mal drübergehst.

Da gibts die verschiedensten Wundermittel um Aufkleberreste zu entfernen, wie du schon sagtest z.B mit Sonnenblumenöl. Was auch noch geht:
- Haarspray (solange es noch feucht ist, also nicht zu lange warten )
- Olivenöl
- WD - 40 oder Caramba

Der Motor ist klasse. Zwar leider noch mit der alten KE, aber laufen tut der trotzdem klasse.

Vor allem hast ne gute Basis falls du noch was dran machen willst. Scheibenbremsen hinten z.B.

Wie die anderen schon sagten. Lass es lieber. Original gefällts mir beim 90er auch gut aber so nachträglich rangemachte Leisten sehen billig aus. Erinnert mich immer an die ganzen 316er BMW mit Atu "Tuning" und M Zeichen auf der Heckklappe

Wenn ich des seh könnt ich jedesmal

Habe seit einiger Zeit das Problem an meinem Tacho, dass sobald ich das Licht einschalte die Fernlichtkontrollleuchte und die rechte Blinkerkontrollleuchte anfangen schwach mitzuleuchten. Außerdem leuchtet die rechte "Tachohälfte" schwächer als die linke

Tippe auf einen Massefehler.

Hatte das Problem zufällig schon mal jemand und hat einen Rat wie ich das wegbekomme?
Wäre euch sehr dankbar

Hey Jochen, freut mich das du den Weg zu uns gefunden hast

Die Fahrt in deinem S6 war der Hammer. Danke nochmal dafür

Hoffentlich sieht man sich bald mal wieder.

Gruß Felix

Das Problem mit den durchgebrannten LSS kenn ich nur zu gut. Hab mir schon 3 verbraten

Vor kurzem hab ich mir von der http://www.audi100-online.de Seite das Lichtupdate fürs Abblendlicht gekauft. Eine echt lohnende Anschaffung, leichter Einbau ohne zu löten oder Schmelz Verbinder zu benutzen, helleres Licht und für die nächsten Jahre kann ich bei dem einen LSS bleiben

Kristallkugel

Der war gut. Das Bild hat was, hehe

Freu mich schon mega aufs nächste Treffen und hoffe das wir diesen Sommer/Herbst nochmal eins auf die Beine gestellt bekommen. Es war soo geil

War echt genial gestern. Ein echt gelungener Tag. Hat viel Spaß gemacht.

Das Cabrio gehört nem Kumpel von mir, der sich dann auch hoffentlich bald hier im Forum anmelden wird. Ich erinner ihn die Tage nochmal dran.

Werd im Laufe des Tages auch noch die Bilder die ich gemacht hochladen und in die Galerie stellen.

derda, wenn du jetzt noch ne Adresse oder einen Straßennamen von dem Industriegebiet nennen könntest wär ich dir sehr dankbar

Na, lange ists nicht mehr. Die Vorfreude steigt, nur noch 2 mal schlafen

Kart fahren ist super. Bin zwar schon ewig nimmer gefahren, aber ich machs beste draus

Haja und wenn Simon und MeisterEder eine Fahrgemeinschaft bilden können ist das doch super klasse. Ich bin gespannt wird sicher ein lustiger Tag.

Treffpunkt ist Industriegebiet oder?

"derda" kannst mir deine Handynr. übers ICQ oder per PM schicken?!

Gibts Neuigkeiten zum konkreten Treffpunkt?

Dann füll doch einfach noch 0,2 - 0,3 bar nach. Passieren kann da nix, außer das der Rollwiderstand kleiner wird. Und das ist ja nix schlimmes, eher im Gegenteil.

Hab das damals auch nicht geglaubt bis ichs selber mal ausprobiert hab. Mit mehr Luft im Reifen fährt sichs angenehmer und das Auto rollt "leichter".

Wenns so aussieht als wäre der Reifen platt würd ich den schleunigst aufpumpen. 1. fährt sichs bescheiden und 2. kanns gefährlich werden. Probiers mal aus. Passieren kann nix.

Wie wirs dann genau machen vom Ablauf her können wir ja dann dort spontan entscheiden wenn wir uns alle getroffen haben.
Kann ja jeder mal Grillzeug mitbringen. Zur Not nehmen wirs halt wieder mit.

Was wichtig wäre zu wissen wäre ein Treffpunkt. "derda" da verlassen wir uns auf dich. Wo könnten wir uns in Rottweil treffen?

Denke mal nicht das wir soo lange machen. Einige haben ja dann noch eine relativ lange Heimfahrt vor sich.

Wirst dann also topfit am Sonntagmorgen aufstehen können während sich der Rest von uns im Bett nochmal umdreht und weiterschläft

Find's aber toll von dir das du das trotzdem machst Manch anderer hätte abgesagt.

Ich seh schon da hat jeder so seine eigene Theorie wieviel Druck nun in die Reifen gehört. Habe gelernt lieber ein bisschen mehr reinzumachen. Grund dafür sind Rollwiderstand = Kraftstoffverbrauch und höhere Sicherheit vor Reifenplatzern bei sehr langen Strecken. Klar das passiert äußerst selten, aber so sind genug Reserven vorhanden.

Habe bei mir (205/45 R16) 2,5 bar drinn.

Du liegst mit deinem jetztigen Druck auf der richtigen Seite. Vorne könnte es evtl. noch ein bisschen mehr sein. Muss aber nicht.

Ich merke wir kommen langsam aber sicher voran

Fest steht schonmal 09.08.2008 um 14 Uhr in Rottweil

Wo wir uns in Rottweil am besten treffen könnten kann uns sicher "derda" ortsansässige dom sagen ...nix für ungut da gibts doch sicher kurz nach der Autobahnabfahrt einen auffälligen Platz wo man sich treffen könnte?!

Zur Erklärung wegen des Windrades. An der Autobahnraststätte Herbolzheim oder auch Europa Park Rasthof genannt steht ein Windrad. Die eigentliche Idee war ja das wir uns dort treffen. Somit wär der Treffpunkt "unterm" Windrad

Da wir uns jetzt aber für Rottweil entschieden haben, denke ich das wir uns dann auch alle dort treffen, da es ja Quatsch wäre wenn einige extra nach Herbolzheim fahren und dann wieder in die andere Richtung nach Rottweil.

Uhrzeittechnisch passt 14 Uhr. Ich hätte kein Problem damit wenn 2 Leutz ohne 80er kommen würden.