Beiträge von Extravagant

Könnte gut sein das es am KLR liegt. Häng ihn mal probeweise ab und probiers dann mal.

Ein Kumpel mit seinem NG hatte ungefähr die selben Probleme, nach dem er den KLR Testweise mal abgehängt hatte war es besser.

Aber natürlich nur kurzzeitig

Der Spannungskonstanter kostet ca. 10?

Sollte im normalfall alle deine Probleme beheben, bis auf die der Helligkeit

Den AAD hab ich auch. Ist eine KE Jetronik bzw. Motronic.

Das Problem hab ich an einem neuen Audi auch ab und zu. Bin nur noch nicht dazu kommen es mir genau anzuschauen, da der Audi noch abgemeldet ist.

Hab auch das Leerlaufregelventil im Verdacht. Oder aber es besteht ein Problem mit dem nachgerüsteten Kaltlaufregler. Wird sich zeigen. Das Leerlaufventil wollte ich so wie so noch sauber machen. Das schadet nie.

Aber ich denke die Anleitung zum Fehler ausblinken wäre allgemein sehr hilfreich, nicht alle haben Zugriff auf die Werkstattunterlagen

Haja wär cool. Sollten uns echt mal wieder übern Weg fahren. Ich hoffe doch das er noch ein bisschen hält. Er machte zumindest auf den 170 Autobahnkilometern einen sehr guten Eindruck.

Auf die klangliche Unterstützung beim Gasgeben durch den BN Pipes Auspuff freu ich mit am meisten

Jetzt müsste nur noch jemand den Winter vertreiben...

Der Audi ist aus 3. Hand. Es sind allerdings immer ältere Leute im Fahrzeugbrief eingetragen. Von daher...

Das Äußerliche bekomme ich wieder hin. Sobald das Quecksilber mal wieder über 0 Null Grad erreicht fange ich an
Laufen tut der aber echt super. Bin von den Fahrleistungen her vollkommen zufrieden

Jetzt kann das Audi Treffen im März und noch viele weitere kommen.

Heute hats geklappt

Bin nun stolzer Besitzer eines Typ 89 mit dem 2L AAD Motor (115PS) von Baujahr 1991. Hab ihn in der selten gewordenen "Sport Edition" gekauft, mit elektrisch einstellbaren Spiegeln, elek. Schiebedach, Scheinwerferhöhenregulierung, Nebelscheinwerfern, Zusatzinstrumenten, Sportsitzen, Sportlenkrad und schwarzen Treser Rückleuchten *freu*

Vom technischen und vom Innenraum her steht er super da. Von außen sind ein paar Schönheitsreparaturen fällig. Deswegen gabs für den Audi einen Sonderpreis. Hier und da ein Klecks Farbe und er sieht wieder tip top aus. Aber nix wildes.

Bin überglücklich wieder einen Audi zu haben. Sobald alle "Reparaturen" abgeschlossen sind meld ich ihn an. Freu mich auf eine tolle Saison 2009.

Meine Rede

Ja musst du.

Würde es vorher aber erst mit saubermachen probieren. Ist vorerst am einfachsten und günstigsten. Wenns nix hilft befrägst halt mal den Fehlerspeicher welcher der Sensoren aus der Reihe tanzt.

Samstag wär mir auch lieber

Könnte sein, das da Dreck im ABS Kranz hängt. Sobald du schneller fährst wirds dann ungenauer weil der Kranz sich schneller dreht und somit leuchtet die Leuchte auf.

Musst mal schauen ob du irgendwie so ran kommst zum saubermachen. Mit einem guten Strahl Bremsenreiniger bekommst schonmal einiges an Schmutz weg.

Suche schon seit Stunden nach einem Lenkgetriebe an der man die Position für die Schraube sehen kann...

Beschreiben ohne Bild ist doof....mhh...wenn du unterm Auto stehst muss am Lenkgetriebe das Teil an dem links und rechts die Spurstangen weggehen eine Bohrung sein...super klingt sehr fachmännisch, ich weiß...würde es dir liebend gerne zeigen hab aber kein Bild und keinen Audi mehr zur Hand.

Vllt. hat ja jemand zufällig ein Bild davon?

Könnte gut sein das deine Kupplung oder die Mitnehmerscheibe einen Schlag hat.

Rutscht die Kupplung wenn ein Gang eingelegt ist beim Beschleunigen durch oder fährt sichs ganz normal?

Ahh sehe grad wir haben gleichzeitig geschrieben.

In dem Fall wird deine Kupplung verschlissen sein. Nach der Laufleistung ist das völlig ok. Brauchst in dem Fall eine Neue

Wenn die Stellung des Lenkrades nie verändert wurde stimmt das auch mit dem Spanner.

Aber es wär interassant zu wissen ob du bei geradem Lenkrad auch wirklich in der Mitte vom Lenkgetriebe bist. Das mit der Schraube stimmt. Lässt sich diese reindrehen hast du exakt die Mitte des Lenkgetriebes. Dann kannst auch sicher sein ob deine Lenkradstellung stimmt oder nicht.

Hat dein Auto volle Leistung beim Fahren?

Kontrollier zusätzlich mal noch die Steuerzeiten; Stichwort Zündzeitpunkt

Wegen 6 Winkelminuten links und 4 auf der rechten Seite würde ich mir keinen Kopf machen. Das geht in Ordnung. Schau mal auf einem Geodreieck wie viel das ist. Das ist zu vernachlässigen.

Das Protokoll sieht soweit gut aus, wenn da nicht jemand nachgeholfen hat um die Werte aufm Papier besser zu machen. Warst du bei der Vermessung mit dabei?

Stimmt der Luftdruck bei allen 4 Rädern?

Im Typ 89 mit dem alten eckigen Lenkstockschalter funktioniert das Relais auch.
Hab meins damals leider beim Teile abbauen in meinem Audi vergessen

frühere Teilenr. war 357 955 531
diese wurde 2001 in folgende ersezt: 3b0 955 531

Die Relais gibts auch haufenweise im ebay. Einfach "VW Relais 99" in die Suche eingeben.

Ist echt eine feine Sache.

Wie alt ist denn die Batterie in deinem Audi? War sie desöfteren mal völlig entladen und ist deswegen evtl. defekt?

Ja, ich mach mir da jetzt nix draus. Es wäre super gewesen, wenns geklappt hätte. Aber so ein Auto zu kaufen ist immer zwispältig.
Entweder man hat Glück oder man frägt sich warum man sich sowas überhaupt angetan hat...so gehts mir derzeit mit meiner Golf 2 Winterschlampe. Aber das ist ein anderes Thema und lang nicht so tragisch wie mit einem Audi

Ich halt weiterhin Augen und Ohren auf nach nem anderen schönen Audi, ich weiß nämlich nicht wie lang ichs mit dem Golf noch aushalte bzw. andersrum.

Ich halt euch auf dem Laufenden.

So, das Thema hat sich leider vorerst erledigt.

Hab ihn mir nochmal angeschaut, der ist irgendwo undicht. Der ganze Teppich steht unter Wasser.
Außerdem konnte ich mir das Auto noch nicht mal von unten anschauen. War zwar alles ausgemacht, aber es ging halt aus irgendwelchen Gründen nicht. Das Thema ist für mich primär wegen des unfähigen Verkäufers gestorben. Vllt. wollt er mir auch irgendwas verschweigen und ließ ihn mich deswegen nicht von unten anschauen. Wer weiß.

Es ist schade, aber bevor ich in den Wagen unmengen von Geld versenk weil ich im voraus nicht weiß was alles kaputt ist lass ich es lieber bleiben.

Aber...die Suche geht weiter