Beiträge von CRX_Fan

Moin!

ups...ich wollte hier eigentlich keine Diskussion über meine Umbauten los brechen

Zitat von hansebenger

Bei mir ist alles schon ab Werk drin, leuchtet halt aber nicht. Bei mir leuchtet nur noch Warnblinker und Heckscheibenheizung. Alles andere ist dunkel. Hab nur wenig Muße das alles zu zerlegen und zu reparieren.

Wirklich aufwendig oder kompliziert ist es nicht. Lediglich die Schalter zerlegen und die Mikroglühlampen auslöten...bzw. die meisten sind eh nur gesteckte Glasssockel Lampen, wozu man noch nichtmal die Schalter ausbauen muss!

Zitat von matze1983

Was sind denn das für Pfeile, rechts vom linken Sitzheizungsschalter?

Wie unten gleich noch erklärt ist das der recht seltene Schalter für den Bordcomputer, wenn man keine Tasten am LSS hatte.

Zitat von Lexi

Frage: Leuchtet der "Reset"-Taster nicht?

Das ist korrekt, für die RESET Taste ist leider keine Beleuchtung vorgesehen!

Zitat

'Das ist der BC schalter vom B3 wenn ich mich nicht irre

Genau so ist es!

Zitat von AtomicTom

Mir gefällts! Und das ist ja auch "nur" sein Winterauto! Insofern löblich, das dort überhaupt so viel gewissenhaft gemacht wurde!

Thx Tom! Freut mich!

Zitat von Tobin

Das sieht man auch, da alles irgentwie zusammengewürfetl ist

Ist völlig richtig! Original hatte mein B3 nur NSW, NSL, LWR, HSH. Hinzugekommen sind dann der DIFF Schalter vom B3, die umgebauten SH Schalter für die Nachrüst SH, Klimatasten und Lüftungsblende aus
dem B3 Coupe, Warnblinkerschalter aus dem B4, BC Schalter aus B3, BC-LSS Schalter aus dem B4, Zusatzinstrumente neue Version, Aschenbecher samt Konsole mit Mittelkonsolenfach aus dem Audi 90 oder B3 Coupe.

Grüße,
Ben

Kassengestell hatte ich ja eigetlich auch... Ist ja alles später erst reingekommen

@ax: Um es Dir vielleicht schmackhaft zu machen... Ich habe heute eine andere Zusatzlampe, die ich über einen originalen Extra Schalter ansteuern möchte, eingebaut!
Die Zusatzleuchte wird nun über die Klimaschalter geschaltet.

Die originalen Klimaschalter machen sich sehr gut im Cockpit, sind sogar beleuchtet und haben eine Kontrollleuchte.
Und das beste: Man muss noch nichtmal das Bedienteil tauschen. Denn das Standard Bedienteil hat bereits die Aufnahme für die Klimaschalter!

Grüße,
Ben

Nochmal zur Info...da ich das Bedienteil heute eingebaut habe.
Also die Schalterbeschriftung selbts wird mit beleuchtet!
Indirekt über die Beleuchtung des Lüftungsbedienteils, da die Schalter nach oben hin offen sind.

Die Kontrollleuchten sind wie bereits erwähnt je eine rote LED.

Grüße,
Ben

Habe ich da nicht im Hinterkopf das es mal einen original Lautstärkergler Überblendregler im 80er gab?

Zitat

Hätte sonst noch lwr Schalter

Theoretisch auch denkbar. Aber auch Umbau/Erweiterungsmaßnahmen der Elektronik nötig. Bei Lampenlast bricht er sofort zusammen bzw. LED zum testen geht zwar, aber lässt sich dann auch nicht ausschalten.
http://www.youtube.com/watch?v=ZmXHNbXe53M&feature=youtu.be

...und zwei LWR Schalter machen sich beim TÜV nicht gut!

Den original BC Schalter habe ich drin:

Der macht ja nichts weiter als Masse Signale entsprechend zum BC weiterzuleiten um die Anzeigen durchzugehen.
Mit entsprechender Vorschaltelektronik, die je nach Anzahl des drückens des Schalters dann unterschiedliche Spannungen ausgibt...da könnte man dann natürlich die Lampe ansteuern. Aber sowas muss natürlich auch erst gebaut werden!

Also mit original Schaltern, ohne die grossartig umzubauen und mit Vorschaltelektronik auszustatten, wirds da sicher eng an Auswahl!

Hier mal kurzes Vid gemacht!

Da siehst Du wie ich das Standlicht per DIFF einschalte und im zweiten Vid die Dimm Regelung:
http://www.youtube.com/watch?v=sfF2138SYUY&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=tWUprXLwr4c&feature=youtu.be

Ich bin ja auch immer darauf bedacht, alles optisch original wie möglich zu halten, daher kommt für mich ein Extra Schalter irgendwo im Cockpit eigentlich meistens auch nicht in Frage, ausser bei meiner Nachrüstsitzheizung - aber zumindest in original Blenden!
Ich arbeite gerade wieder an einer anderen Sache. ich baue den originalen Klima Schalter um, der dann etwas anderes ansteuert. Wäre für die Vielleicht auch noch eine "original look alike" Lösung:

@ax
Habe Deine PN eben bekommen!
Das dürfte nicht so ohne weiteres machbar sein mit der Dimmung der Lampe über einen SH-Schalter.

Diese Schalterregelungen sind doch ganz massiv abhängig von den NTC Widerstandswerten, die dort hineingehen.

Hab gerade mal kurz einen Festwiderstand an den Pin von so einem Schalter, wo eigentlich der NTC der Heizmatte liegt, gehängt, und es muss dann natürlich das dabei rauskommen, was rauskommen muss. Die Lampe geht entweder an oder aus, da Festwert!

Video:
http://www.youtube.com/watch?v=72e10EXIcDM&feature=youtu.be

Ich habe keine Ahnung von Elektronik, daher müsste da mal jemand etwas zu schreiben, der sich damit auskennt. Aber einfach mal so mit einem Widerstand o.ä. wird das nicht machbar sein. Vielleicht über ein Extra Poti, aber dann ergibt das ganze ja keinen Sinn, wenn Du vorher erst über ein Poti den Eingangswiderstand regeln musst um dann die SH Schalter Regelung zu nutzen...

Wie Atomic Tom schon geschrieben hat, habe ich das ganze über einen DIFF Schalter laufen womit ich es ein und ausschalten kann, Helligkeitsregelung erfolgt über das Poti der Cockpitbeleuchtung, noch dazu habe ich die Kontrollleuchte des DIFF Schalters, damit ich weiß, wann das US-Standicht eingeschaltet ist!

Grüße,
Ben

Ich müsste den Thread mal hoch holen!

Kann jemand sicher sagen, das die A/C und REC Taste eine Dauerbeleuchtung haben? Eventuell B3 oder B4 abhängig? Denn hier gibts ja geteilte Aussagen drüber.
Kontrollleuchte ist ja klar....mir gehts nur darum, ob eine Dauerbeleuchtung vorhanden ist (halt die, die mit Zündung oder Licht mit einschaltet).
Denn bevor ich ihn umsonst ausbaue und zerlege, um nach der Beleuchtung zu suchen, wollte ichs lieber vorher genau wissen!

Gruß,
Ben

Hier mal kleines Video. Dort hört man ganz gut den Mikroschalter für die Türschlossheizung klicken:

https://www.youtube.com/watch?v=Ohp7mUqZu-s

...und ich meine das hatten auch nur die, die eine Türschlossheizung hatten

Gruß,
Ben

Ich mache nacher mal nen Video in dem man den Schalter klicken hört

Zitat

die beheizten düsen waren zusammen mit beheizten spiegeln und beheizten türschlössern teil vom winterpaket.

Das ist bei mir ein Mysterium. Denn in meinem B3 habe ich die beheizten Türschlösser und Spritzdüsen!
Laut Ausstattungsliste soll ich auch beheizte Spiegel haben, hatte er aber nicht. Ich habe auch nach Kabeln gesucht, falls die Spiegel mal ersetzt wurden,
es war aber nichts vorhanden. Gut...habe sie dann nachgerüstet, aber trotzdem merkwürdig.

@ Jonny
Wegen Türschlossheizung: Kannst auch mal Deinen Fahrertürgriff leicht ziehen und dann etwas und wieder leicht loslassen (paar mal hintereinander), Du solltest dann immer ein klicken hören. Das ist der Mikroschalter im Türgriff für die Heiz-Aktiverung!

Hab gerade im Edgar gesehen, das nur bei der Scheibenwischwasserpumpe "für FZ mit Check Paket" steht.
Die SRA Pumpen sind ja vom Behälteranschluss fast alle gleich, daher dachte ich, es gäbe vielleicht in neuren Modellen eine mit AC-Schalter bzw. in ganz neuen Modellen ist die Arbeitsweise über Massekontakt ja gleich.

Aber wie Nobby schon sagt...wenn der Behälter ein zweites Loch hat, baue ich da einfach die zweite Pumpe ein, und nutze diese nur als AC-Warnung.
Btw. ich brauche jetzt noch diese HÖRNER...

Gab es eine SRA Pumpe mit AC-Schalter? Oder gabs den nur in der Scheibenwischwasserpumpe?
Dann hätte ich auf beiden Behältern die Wischwasserwarnung...wäre auch nicht schlecht!

Hi und Danke für Eure Antworten!

Ich habe besagte Durchführung im Kotflügel entdeckt. Dann wird ein etwaiges zweites Loch im Extra Behälter wohl in der Tat mit einem Stopfen verschlossen.

Dann werde ich mir mal den passenden Behälter besorgen.

Ich wollte die RS2 Düsen eig. gegen die originalen Hörner tauschen. Aber die Hörner findet man ja doch nur schwierig.

Gruss
Ben

Mahlzeit!

Ich wollte in meinem B3 eine SRA soweit wie möglich originalgetreu nachrüsten und habe soweit auch alles zusammen...ein Problem habe ich aber mit dem
Tank!

Ich habe vor längerer Zeit das Autocheck nachgerüstet, samt Wasserstandschalter und dazugehörigen Behälter.
Momentan ist der Behälter 893955453B verbaut. Dieser umfasst die Pumpe f. Scheibenwaschanlage UND den Wasserstandschalter
für das Autocheck!

Problem:
Ich habe in der Akte nur einen Extra Behälter gefunden. 8A0955453C. Laut Bild kann es aber sein, das dort zwei Pumpen verbaut sind? Die SRA Pumpe ist definitv drin, aber es wird für diesen Behälter auch eine Scheibenwaschpumpe angezeigt (Heck?)! Diese habe ich aber natürlich bereits in meinem aktuellen Behälter.

Daher würde ich gern wissen, wie es ORIGINAL im B3 mit Autocheck ausschaut! Hat er einen extra Behälter nur mit der SRA Pumpe, oder einen kombinierten Behälter mit zwei Pumpen? Aber was ist dann mit dem Wasserstandschalter für das Autocheck? Einen kombinierten Behälter mit zwei Pumpen + Wasserstandsschalter finde ich nicht!

EIn Bild von einem B3 mit SRA, wo man den Behälter sieht, wäre auch super!

Danke und Gruß,
Ben

Ich habe original beides (Motorraumleuchte und beheiz. Waschdüsen) und auch diese beheizten Türschlösser! Aber diese beheizten Waschdüsen habe ich bei mir rausgeschmissen und gegen normale ersetzt! Denn STÄNDIG sind die Düsen durchgebrannt, haben dann gequalmt und bestialisch gestunken und die kosten jedes mal 20 EUR! Komme auch ohne bislang durch den Winter! Vielleicht baue ich sie mir irgendwann mal wieder ein und schalte sie über die HH...

SnyP: Prüfen kannst Du sie, in dem Du sie einfach mal mit einem Multimeter auf Durchgang prüfst.

Guck mal hier weiter

Coming Home Modul Nachrüsten

Abblendlicht und Standlicht/RL sind getrennt. Die aktuellen gängigen CH Module haben eig fast alle einen zweiten Ausgang. Mit dem kannst Du dann an die Rückleuchten gehen. Bzgl ACcheck und Parklicht Problematik wenn man beide Seiten der RL zusammen verbindet steht im Link.

Glückwunsch...da warst Du aber flott unterwegs!

Die Blaue Klammer ist bei mir gebrochen...aber ich habe ein kleines Loch in die Halterung gebohrt und einen Kabelbinder um die Halterung und die Klammer gezogen - hält die jetzt besser als vorher!

Wegen Handschuhfachleuchte:
So muss sie aussehen...musste sie auch wieder zusammenbauen!

Grüße,
Ben