Na gut das kann sein das es bei den älteren Ausführungen mit ABE war aber jetzt gibt es dazu ein Teilegutachten für die komplette Anlage was man aber genauso für die einzelnen Komponenten nutzen kann.
Beiträge von Buschi
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Türlich!
Hatte ich letztens sogar im Stau geschafft!
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Na dann bin ich mal gespannt!
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Warum? Was ist denn illegal an dem Fox VSD?
OK hat ein Teilegutachten keine ABE also den muss man dann eintragen lassen aber illegal ist es nicht. Steht auch direkt so im Gutachten das er mit nem Serien Endschalldämpfer kombinierbar ist (was allerdings ohne schweissen nicht möglich ist).
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Ist ja cool, meiner steht momentan bei 1499?.
Und noch besser finde ich das weiss die billigste Farbe sein soll, selbst in rosa wäre er noch 1611? wert!
Aber 22? Wertverlust pro Monat fetzen auch, das heist in 5,7 Jahren gibts die Dinger geschenkt!
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Soweit ich weis soll wohl alles passen was auch im Golf3 geht.
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Hä? Wie jetz, gabs die nicht schonmal?
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Ich hab hier mal ein Bild, es ist die Lampe (orange Fassung) links vom gelben Stecker also zwischen Stecker und Checksystem!
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Jepp da ist ne Birne, da gabs auch mal einen Thread zu wenn er nicht dem Absturz zum Opfer gefallen ist.
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Das war jetzt auch nicht als Ersatzrohr für den VSD gedacht, ich wollte damit nur sagen das man den Gruppe A VSD von Fox nicht mit nem Endschalldämpfer mit Serien-Rohrdurchmesser verbinden kann!
Aber mit dem Fox VSD wirds trotzdem schon ordentlich "klangvoller" als mit den 2 originalen!
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sag mal wo hast du denn das rohr her FOX? ich bin auch am überlegen ob ich mir eins zulege, nur müsste der klank mich überzeugen
Das ist nur das Verbindungsrohr zwischen dem Fox VSD und dem Fox ESD, wird beim Fox VSD mitgeliefert!
Der Fox VSD sitzt ja weiter vorne.Da ich aber einen ESD von Jetex habe bei dem auch ein Verbindungsrohr zum VSD dabei war habe ich das vom Fox VSD (den ich auch verbaut habe) eben nicht gebraucht.
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Ich hab das eben mal verglichen mit dem originalen VSD und dem Fox, das passt nicht also der Fox VSD nicht mit dem Audi ESD.
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eben net! die meisten nachrüstfelgen sind Kegelkof, orginal ist doch Kugelkopf ? aufjedenfall haben die orginalen das eine, die nachgemachten das andere, war beim Avant so , mit den Borbets, beim A4 so, hab überrall andere Schrauben verwendet...Nur bei meinen Orginalen konnte ich die Orginalen verwenden (is ja auch logisch....)
Also Kugelkopf sinds eigentlich immer bei Stahlfelgen und Kegelkopf bei Alufelgen. Ich hab zumindest noch keine Alufelge mit Kugelkopfschrauben gesehen!
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Mach werbung für uns, vielleicht meldet sich audi ja bei uns
Das wär seltsam wenn die Audi AG ein Interesse an uns hat, wenns nach denen geht sollen wir doch schöne neue Modelle kaufen und keine 20 Jahre alten Öfen!
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Zitat
Kann man denn nicht einen fox MSD alleine kaufen und den dann so fahren ?
sicherlich kannst du das aber genaueres solltest vielleicht direkt bei fox erfragen
unter der adresse findest auch die telefonnummer: http://www.fox-sportauspuff.de/Ich glaub nicht das das so geht, bei dem VSD ist zwar das Rohr zum ESD dabei aber da der Querschnitt größer ist wird dieser Verbindungsflansch wohl auch grösser sein.
Aber ich kann einfach morgen mal messen, hab ja beides im Teilelager liegen!
Aber eigenlich könntest du ja auch den geraden VSD vom normalen 2Liter nehmen und dazwischn braten, ist dann zwar 5mm kleiner aber eben nicht so verwinkelt und ne Prüfnummer fürn Audi 80 ist auch drauf.
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Ich hab grad mal in mein Felgengutachten geschaut, also beim Typ 89 geht da bei der Limo nur 205/40 und 215/40 R17. 215/45 R17 sinds dann bei Coupe und Cab.
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Ich finde allerdings die Variante vom ersten Bild auch nicht schlecht, dann vielleicht noch den schwarzen Streifen auf der Schürze fortsetzen...
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Wenn die schon Biometrisch sind wärs ja nicht schlecht!
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Hallo,
passen 7.5 17" Alus mit 215/45 bereifung untern B3? Auch wenn er 60/40 tiefer ist?Müssten beim B3 aber 215/40 sein wenn ich mich recht entsinne!
215/45 hab ich auf'm B4.
