Beiträge von Baze

    Die Temperatur hatte vor den Wechsel auch nicht anders angezeigt, darum habe ich das Thermostag ja gewechselt:-) Die Temperatur geht erst seit ein Paar Tagen nicht mehr richtig, direkt nach den Einbau hatte alles gepasst gehabt, und bis zu den einen Strich vor 90 steigt er ja auch recht schnell.


    kann es dann sein das das Thermostat dann schon viel früher aufmacht obwohl die 87 drauf stehen?

    So Normal finde ich das nicht, hab den Wechsel vom Thermostat auch schon bei einen ABT und B3 1,8s durgeführt, da war alles schön auf die 90 droben:-)

    Halo zusammen,


    ich habe vor ein Paar Tagen folgendes Problem bei unseren ABK festgestellt. Zwar steigt während der Fahrt (ca 30Km) die Temperaturanzeige nicht über den einzelnen Strich der wo vor 90Grad ist, das gleiche war jetzt auch heute bei ca 30Grad aussentemperatur, Wo wir an unseren Ziel angekommen sind Stand das Auto etwa 5 Minuten und auf einmal ging der Kühlerlüfter an. Beim rückweg war es wieder so das er nicht über den Strich von der anzeige ging, hier hatten wir ihn zuhause noch ein paar minuten im Stand auf Standgas laufen lassen, und da ging er dann auf seine 90 hoch, kann das sein das wir noch luft im Kühlkreislauf haben? Haben vor etwa 3 Wochen den Thermostat gewechselt, oder liegt sowas eher an den Temperaturgeber für die KI?


    vielen dank

    @ b4 Fighter


    der Fehler war vor den Tausch auch da, aber nach dem Wechseln war komplett ruhe damit, sind selbst noch etwa 500-1000 km damit gefahren bevor er "unterwegs" war und das ohne irgendwas

    Hallo zusammen,


    ich habe ein kleines Problem bei den 2,0e Avant von meiner Freundin,


    hier habe ich vor ca 3 Wochen vorne komplett neue Bremsen samt Beläge verbaut, kurz nach dem Einbau, hatte das Auto ein Guter Freund von uns gebraucht gehabt wegen Unfall seines A6, er ist mit den Auto in der Zeit etwa 8000km gefahren (er ist bundesweit auf Montage unterwegs:-() jetzt ist es der Fall, dass seit wir das Auto wieder haben so das wenn wir auf die Bremse drücken wir wieder ein sehr starkes vibrieren/schlagen auf den Lenkrad merken, was genau das selbe ist wie vor den Bremsentausch,


    ich und mein Pa tendieren dazu, das es fast die Bremsen sein müssten?! Erstmals hatten wir gedacht, das es die Reifen sein könnten, es sind Aktuell Allwetterreifen 205er aif 15 Zoll drauf die jetzt auf das verleihen ca halb abgefarhen sind vorne (wir haben das auto dieses Jahr erst gekauft und fahren die dinger übern Sommer einfach kaputt), aber bei Reifen ist mir oder uns nichts bekannt das diese nur beim Bremsen schlagen könnten?


    Ich hab auch schon etwas rumgesucht, und auch Infos darüber gefunden, das man Bremsen wenn die neu sind sehr schnell heißgefahren hat und die dadurch auch einen Schlag abbekommen können.


    daher wende ich mich mal an euch, ob vielleicht schon einer ähnliches erlebt hat, und falls es wirklich die Bremsscheiben sind am Besten wieder Scheibe samt Beläge zu wechseln, oder ob nach der Laufzeit die scheiben auch reichen würde?



    vielen dank schon mal an alle die sich hier Beteiligen:)