Beiträge von Lagebernd

  • ATA Aussentemperaturanzeige nachrüsten

    Also wenn der Kabelbaum alle benötigten Leitungen enthält (egal welche Farbe)
    dann sollte das Ding auch funktionieren. (wenn richtig angeschlossen)


    Ich hab mir mein eigenes Schaltbild erstellt:



    Jetzt mal prüfen. Irgendwas ist doch falsch?


    Gruss

  • Öltemperaturanzeige für Audi 80 TDI

    Du hast das komplett falsch gesehen bzw. verstanden.
    Die Mittelkonsolen sind anders gestaltet, damit sie die Zusatzinstrumente aufnehmen können.
    Darunter befindet sich (an anderer Stelle) dann der Aschenbecher.
    Der "alte" Aschenbecher fliegt raus, da kommen die Instrumente hin.


    Es gibt also 2 versionen an Mittelkonsolen!


    Also brauchst du für den Umbau:
    - die andere Mittelkonsole (mit Aschenbecher)
    - die Zusatzinstrumente


    und dann die Geber für die Instrumente (falls noch nicht verbaut).


    Gruss

  • anzeige kühlmitteltemp. tankanzeige

    Also zunächst musst du erst einmal den Spannungskonstanter ersetzen, der ist hinüber.
    Danach wirst du Temp. und Tank wieder normal sehen.


    Dann schaust du was sich getan hat und kannst zwischen BC und deinen Anzeigen vergleichen.
    Der BC "holt" sich seine Daten vom Geber/Steuergerät, nicht von der Tankanzeige!


    Und übrigens: die Restreichweite rechnit sich immer nach dem Durchschnittsverbrauch! Wenn du mehr
    Gas gibst verringert sich logischerweise auch die Reichweite. Deine BC-Anzeige ist somit kein "Gesetz".


    Gruss

  • Temperatur Problem mit B3

    Besorgnis erregend ist deine Logik.


    Wasser unter Druck kocht erst über 100°, das vorab.
    Der Lüfter spring in der Regel erst bei über 105° an.
    Deine Temperaturanzeig ist ein grobes Schätzeisen.


    Aber das weißt du ja, weil du hier schon mal was gelesen hast. Es fiel dir nur grade nicht ein, oder?


    Gruß

  • Chip

    Ja Saaaahaaam! Ich weiß es auch noch. Der Lötkolbenquäler ist nicht aus seiner Hütte rauszukriegen.
    Zumindest hatter schon mal Kennfelder rausgesucht, die dann angepaßt werden können.


    Mal sehen... ich meld mich....


    Gruß, Bernd

  • Chip

    Mooment, so einfach ist das nicht!


    Du kannst dir im Auktionshaus von SKN z.B. die Chips ersteigern.
    Wichtig: du mußt vorher die Nr. deines Steuergeräts genau wissen! Ist abhängig vom Baujar, etc.
    Nur dann bekommst du die richtigen. Also nachsehen, evtl gleich ausbauen.
    Dann suchst du dir einen Elektroniker, der dir Sockel unter die Chips lötet.
    Dann geht's RatFatz. Umstecken und losfahren.


    Im Übrigen hab ich mit den Chips noch 'ne AU gemacht, alles TipTop.


    Gruß

  • Chip

    Na denn will ich mal meine Erfahrungen mit einbringen.


    Habe seit 3 Monaten einen B4 TDi, Motor 1Z, Bj. 08/94. Mit 142.500 gekauft, zu meinem Bruder (Kfz-Meister in Audi-Werke) und seinem
    Kumpel - mein Haustuner - gefahren und fragendes Gesicht aufgelegt. Mehr Bums bitte !?


    Ich kriegte einen Satz (ja 2 ) Chips mit anderen Kennfeldern für Motor und Lader.


    Folge: GRINS (das ganz breite...) :phat:


    Versprochen hat SKN +30PS, +70Nm


    Vor ca. 3 Wochen Leistungsprüfung bei Bosch in Hannover. 122PS / 282 Nm.


    Inzwischen 5.500 km abgespult. Verbrauch 5,9 bis max 6,3 L /100km. Und ich fahr bestimmt nicht langsam....
    Einzige Manko: ich muß jetzt meine Außengelenke mal wechseln, weil die Karr so dermaßen dran rakelt.


    Gruß, Bernd



    PS: ich musste das machen, weil ich meinen 2,8 AAH Quattro übern Winter immer einmotte