Ja das habe ich auch, ich habe mir als eingeredet liegt daran das es ein Quattro ist, aber ist das so?!...
Beiträge von SnyP
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Also wie ich weiß passen in ne Limo 18er Easy rein Standard sind 215er schlappen..
Musst halt mal schauen wie es die gefällt.
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Ist ja nicht schlimm, habe es ja jetzt!
Danke.
LQrd ja hat sie auch bei mir...
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Dann geht diese Seite nicht, die MrNobby gepostet hat..
Also es kam Leder bei der suche heraus!
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Danke Lexi!!!
Was sagst du zu den lacknummern und der Innenausstattung?
Das N2G / SX heißt doch ledersitze oder? Dann verstehe ich das mit meiner Türverkleidung nicht..
Habe nämlich Stoff Bezüge und Stoff Bezüge in der Tür..
Alles anzeigenSnyP:
NA079230 Modelljahr: 1992 / Bauzeitraum ~ Dez. 1992
Motorkennbuchstabe: ABK
Getriebekennbuchstabe: CCH
Farbe LY9Z pantheroschwarz metallic
X0A Deutschlandausführung
B0A Bauteile ohne landesspezifische Bauvorschrift
C4Z Scheibenrad 'Stahl' 6Jx15 4/108
G0G 5-Gang Schaltgetriebe
H3E Reifen 195/65 R15 V
J1F Batterie 50Ah
M1A 4-Zylinder-Einspritzmotor 2,0 L 85 kW ABK
Q1D Sportsitze vorn
3U0 Keine Gepäckraumabdeckung
1AC ABS
1G2 Reserverad Stahl
1MM Lenkrad
1N1 Servolenkung
3AD Außenspiegel (konvex), mech. verstell- und beheizbar -rechts-
3BR Außenspiegel (asphärisch), mech. verstell- und beheizbar -links-
T4Y 4 Zylinder Ottomotor 2,0L Aggr. 039.A
8E1 Radioentstörung
3S0 Fzg. ohne Dachreling
4UA Fzg. ohne Airbag
5J2 Flügelspoiler (Aluminium)
0G1 Handschaltgestänge (Schaltgetriebe)
8AC Radio "beta"
8GD Drehstromgenerator 90A
8FA Fzg. ohne zweite Batterie
8RD Zwei Lautsprecher (passiv)
1KD Scheibenbremsen hinten
1LB Scheibenbremsen vorn -belüftet-
3FA ohne Schiebedach
3YB Türverkleidung in gehobener Ausführung mit Ziereinlage
1BA Fahrwerk Serienausführung -
kannst du doch auch selber machen !

mache ich, MrNobby hat es anscheinend eine sekunde vor mir geschickt, wusste nicht das es so ein teil gibt sorry

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Ok dann muss ich mal schauen wo die Abdeckungen bei mir hin kommen...
Lade dir gerade mal ein Bild zu der ersten Teilenummern hoch Moment.
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Hm, ja das heißt also die gibt's schonmal nicht? Oder muss ich einfach nur ne ABE für'n Audi finden, vllt gibt's da ja mehrere :o ich verstehe diese ABE eh nicht..

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Ich habe eine frage zu ein paar teilen die ich in meinem Auto gefunden habe, ich weiß nicht wo sie hin kommen...
Wenn ihr billder braucht sagt Bescheid. Es geht um diese Teilenummern:
1. 357418310
2. 8A0853699B
3. 8A0853991C
4. 860823499AWürde mich freuen wenn ihr mir sagen könntet was das ist, und wo ich es wieder anbringen muss..

Gruß.
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Dies wäre die ABE zu den R.O.D. Felgen aus dem Internet:
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Ok gut, ich lasse mir wenn erst das Gutachten zeigen, dann kaufe ich erst.
Habe halt von nem Kollegen vllt felgen wo er 225er gedräut hat, er hätte ein Coupé dann passen die ja auch bei mir eig.
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Bei mir stehen nur 195er Winterreifen drinne...
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Sehr geil! Die finde ich richtig gut, passt schön.
Ähm gibt es einen großen Unterschied zwischen 205ern 215ern und 225ern in den fahreigensxhaften?!
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Was haben die 17er für eine Breite?
215 Reifen würde ich auch wählen

Welche meinst du? Sind beides 17er gewesen.
Mir ging es halt darum wie es aussieht, inwiefern die aus den radkästen heraus gucken nach außen, denn zu viel ist hässlich. Mir wurden auch 215 empfohlen, die 205 oder 195 im Winter.
Gruß
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Handbremsproblem hab ich auch ziehe sie 5-7 rasten an und es bremst einfach nichts

Handbremszug nachstellen oder was würdet ihr machen?
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Und so eben schonmal gar nicht. Man sollte das Pedal beim Pumpen niemals weiter treten als es im Betrieb auch getreten werden kann, es sei denn der Hauptbremszylinder ist nagelneu.
Bei den alten Zylindern können nämlich allerhand Ablagerungen und Verkrustungen im hinteren Bereich der Zylinderlaufbahn sein, weil der Kolben dort im Normalfall nie entlang kommt. Wenn man dann beim Entlüften das Pedal durchtritt kann man sich dabei die Kolbenabdichtungen beschädigen, was dann zu einem noch weicheren und durchsackenden Bremspedal führt.
Diese Pedal-Pumpmethode ist eh sehr umständlich und unkomfortabel. Wenn man nen Kompressor mit Druckminderer hat geht das auf jeden Fall sehr viel schneller und sicherer, zudem kann man dann auch alleine entlüften.Und wie geht das denn dann mit dem Kompressor?!