Ich hab mir das heut nochmal angeschaut, also das ganze hängt schon sehr lose!
das Auto war allerdings mitm Arsch auf den Auffahrrampen 
Wenn es eben steht ist es minimal strammer aber immer noch locker!
ich werde das jetzt mal so lassen, wie gesagt ich hab ja keinerlei Probleme beim Bremsen etc. ...
Irgendwann wenn die Bremsleitungen neu gemacht werden müssen dann knöpf ich mir das A****loch mal vor^^ 
---------- *Blech und Feder*
danke euch trotzdem für eure Hilfe =)
Also Bremswirkung ist sehr gut bei mir, kein Ausbrechen und kein Verziehen...
Ich schließe das somit mal vorsichtig aus!
Hab heute bei uns in der Arbeit mal paar Kollegen gefragt, alt eingesessene Audianer die meinten das wäre normal das das ganze bissl locker ist!
Ok danke dir =)
Jetzt weiß ich wozu das ganze gut ist...
Ja ich höre es durch die Karosse klappern, aber nur bei langsamer Fahrt und ohne Radio
Es kommt definitiv von diesem Blech da es wirklich sehr locker sitzt!
Ich werde das mit der kleinen Schraube die Tage nochmal probieren =)
Nein, weder raus noch weiter rein lässt sie sich drehen =)
Ist das Blech nur eine Abschirmung oder hat das ganze einen Sinn? (Wegen der Feder...)
Genau die Schraube hab ich vorher gemeint =)
mir kams so vor dass die sehr weit raus steht! Aber sie bewegt sich keinen mm mit dem Schraubenschlüssel...
Ist das die Halteschraube für das Blech?
So hier mal ein Foto von dem Teil!
Das Metallteil wo die Feder eingehakt ist, das ist locker und macht diese Geräusche...
Hab leider keine Ahnung was das Ding bringt oder wie es befestigt ist...
Wichtig wäre mir einfach zu wissen ob etwas kaputt gehen kann wenn das ganze locker ist....
Wie gesagt, der BKR sitzt fest, nur das Blech mit der Feder dran hängt locker!
Danke für die Info =)
Bild hab ich leider keins, werd aber die Woche eins machen da ich eh paar mal auf die Bühne muss!
Gut dass dus geschrieben hast, wollte die 8er Schraube fast schon rausschrauben^^
Also das Blech welches am BKR ist das ist locker!
Habe da aber nur oben eine Außensechskantmutter (8er?) gefunden welche aber fest ist!
Entweder an dem Blech ist was abgebrochen oder es hat sich verbogen, warum auch immer!
Ich weiß nicht wie ich das wieder unter Spannung bringen soll!
An dem Blech oben sind 2 Falze wo ich dachte dass man es evtl. am BKR einhaken muss, aber Fehlanzeige...
Servus,
danke für die Antwort!
Was bezweckt denn die Feder überhaupt?
Also das Auto ist weder überladen noch tiefergelegt
Die Halterung samt Feder sitzen locker auf dem BKR und wackeln wenn man über Unebenheiten fährt!
Wie kann man das ganze denn wieder spannen? Bzw. is es schlimm wenn das ganze locker ist? (Der BKR ist fest)
Servus an alle,
habe leider nichts dazu im Internet oder Forum gefunden! Da ich auch nicht weiß wie das Teil genau heißt oder was es für einen Nutzen hat hier meine Frage:
Bei meinem 90´er befindet sich an der Hinterachsstrebe rechts, dort wo die Bremsleitungen in so ein Bauteil (Bremskraftverteiler?) zusammenfühen eine lange, dünne Feder vom Stoßdämpfer weg!
Die Halterung an der Feder ist bei mir sehr locker und verursacht Klappergeräusche bei Bodenwellenüberfahrten!
Was hat das Ding für einen Sinn bzw, wie bekomm ich die wieder fest?
mfg
Chris
Wie erreicht ihr diese Werte?! 
Ich brauch immer um die 10 L
Jawoll Korpiklaani ham´s sowas von drauf
\m/
Dann mal Gratulation zu dem geilen Auto!
Bin gespannt wie sich das entwickelt =) 
Servus Kollege =)
Herzlich willkommen und viel Spaß hier =)
Ein 5Ender Fahrer aus Manching
Dann schließ ich mich auch mal an:
Ich bin gelernter Elektroniker für Automatisierungstechnik bei AUDI, danach Elektrotechniker gemacht, und arbeite seitdem in der techn. Entwicklung, Festigkeit Fahrwerk/Karosse/Aggregate.
lg
Chris
Mei Baby seit mittlerweile 7 Jahren!
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UND
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Und zum Schluss das hier: Powerwolf - We drink your blood! Der Kerl hat eine geniale Stimme!
[video]
Servus ihr beiden!
Zündkerzen hab ich die originalen von der Audi KD-Werkstatt nach ETKA-Nummer genommen! Sind Bosch-Kerzen!
Das Sieb hab ich auch wieder richtig herum reingemacht
Wie schon gsagt, er läuft so echt spitze und auch sauber!
Is wirklich komisch...
Tobi, heut schlecht weil ich jetz dann ins Kino geh! Morgen evtl.?
Servus Kollegen,
habe ein "kleines" Problem seit meinem Kundendienst:
Habe gestern folgendes erneuert:
-Öl +Filter
-Luftfilter (war saudreckig)
-Zündkerzen
-Spurstangenköpfe
So läuft der Motor wirlich sauber und zieht auch ordentlich durch!
Leerlauf ist auch ganz ruhig (für nen 5-Ender^^).
Einzig hab ich jetzt das Problem dass wenn ich nachm Beschleunigen das Gas wegnehme und minimal halte, der Motor leicht ruckelt bzw. unsauber läuft und aus dem Auspuff blubbert!
Is aber gesagt nur wenn ich ganz leicht das Gas konstant halte! Sonst läuft er wirklich perfekt =)
Ab und zu (bei ordentlichem Beschleunigen) schießt er auch mal beim Schalten kurz ausm Pott!
Alle Schellen wurden sauber angezogen, d.h. Falschluft, Fehlanzeige!
Was kann das sein? LLRV schließe ich aus...
Kann es an dem neuen, sauberen Luftfilter liegen? Ich habe das Sieb über der Stauscheibe gereinigt da es bissl dreckig war.
Hab ne BN-Pipes Anlage drunter und mein Kat ist leer falls es interessiert!
Der Kat is aber schon länger leer, als das Problemchen noch net da war...
Wäre super wenn jemand nen Tip hat!
lg
Chris
