Beiträge von JulianComp

Juhu S2 Stoßstange Limousine/Avant gerade für 160€ geschossen nur noch lackieren und schon hab ich keinen hässlichen AHK ausschnitt mehr

Erstmal danke für die vielen antworten

hab mich nebenbei beim Tüv-Onkel schlau gemacht und bei nem verrückten Audi Schrauber
Sollten grad noch drunter passen und ich montier reifen drauf dies gut zieht und die Kanten sind beim b4 ja schon umgelegt notfalls mit Federwegebegrenzer arbeiten.
Dann hab ich den Tüv-Onkel ausgequescht ! Fazit: ist Problemlos möglich Felgen sollten ein Festigkeitsgutachten haben (Ja) Lochkreisadapter müssen auch eins haben (Kaufe natürlich H&R die haben ein gutachten) dann muss man ca. mit 120-170 € rechnen . Na dass ist es mir aufjedenfall Wert um mich etwas abzuheben und Geld zu sparen.. kein nerviger (teurer) lochkreisumbau...keine Atu Felgen fahren
Sollte es mit den Lenso Felgen nicht klappen habe ich noch eine schöne andere Idee mit 5x100 Adaptersystem X von SCC natürlich auch alles mit Tüv abnahmne

Moin,

Ich habe nun endlich passende Felgen gefunden für meinen Compi lochkreis 4x100 also brauch ich Adapterplatten. -.-
Zur Felge: 4x100 7,5x17 Et35
Zum Lochkreisadapter: 20mm pro seite 4x108->4x100
Reifen:Da müsstet ihr mir auch helfen..dachte da an 215/40
In sachen Fahrwerk bin ich flexibel Fk Gewindefahrwerk machts möglich
Macht der Tüv dass mit oder wirds zu Breit ?
Habe leider null ahnung was Lochkreisadapter angeht und mögliche Kombinationen.

Nachm kauf von meinem comp direkt über autobahn heim mit 220-230

Danke danke
aufjedenfall ne Doku starten weil son paar kleinere Aktionen kommen demnächst auf mich zu z.b. Radlager

Hallo liebe Audi 80 Scene Community,

mein name ist Julian bin Baujahr 1995 also auch warscheinlich einer der Jüngsten hier im forum doch ich freu mich wenn ich den aufbau & umbau meines 80gers mit euch teilen kann und ihr mir mit sicherheit ein paar tipps geben könnt wenn ich mal nicht weiter weiß aber nun erst mal zu meiner person das ich Julian heiß kann man ja nun nur noch schwer übersehen wie auch miene überschrift schon verrät und mein wohnort ich wohne in einem kleinerem Dorf dass zum Landkreis Ingolstadt gehört und meine Ausbildung mach ich seit einem 3/4 Jahr direkt bei der Audi AG in Ingolstadt zum Karosserie und Fahrzeugbaumechaniker. Vor ca einem Jahr mit 16 hat mich die ganze sache gepackt mit der Audi 80 Modellreihe von B1 bis zum RS2 begeistern mich alle 80 er vorallem die 5Zylinder Motoren haben mir es angetan da sich ein bekannter einen Audi S2 Coupe gekauft hat und er mich natürlich nicht lang betteln musste dass ich mich mal neben ihn setz und er ne spritztour mit mir macht fazit 5Zylinder Turbo & Audi 80 Zeitlos Design die beste Kombination die es gibt und ab da an hab ich den gebraucht markt immer etwas beobachtet und festgestellt 5Zylinder Turbo S2 für nen Azubi unbezahlbar vorallem was auch unterhaltskosten angeht. Naja dann war mir klar ein Audi 80 muss es trozdem werden alternative 2.3 133ps 2.3 20V 170ps 2.0 16V 140ps waren also zur auswahl und vor 3 wochen war dann auf einmal n Competition 1.Hand Baujahr 1994 95Tkm im Internet komplett original also eig genau sowas was ich gesucht habe mein dad meinte dann der ist Perfekt weil er sogar n Fahrerairbag hat und wir haben spontan einfach mal angerufen ob er noch da ist und ob die daten stimmen usw. sind dann ein Tag drauf hingefahren ihn ordentlich unter die Lumpe genommen. Ergebnis= gekauft muss zwar nun 1 Jahr begleitendes fahren aushalten aber dann darf ich endlich los legen mit meinem dezenten Umbau. Ich hab zwar nun kein 5Zylinder aber wenigstens die Leistung eines 5Zylinder NG und nicht zu vergessen einen Quattro die mich schon lange vor der Audi 80 Leidenschaft begeistert haben ich sollte villeicht noch erwähnen meine ganze Familie ist etwas Audi verrückt

mFG Julian

Ich geb mein Senf eben auch dazu habe mich letztens mit meinen Arbeitskollegen über die motoren 1.2 1.4 1.8 Tfsi unterhalten fakt ist Downsizing hat zwar gut geklappt in sachen leistung aber laufleistung naja.. doch der 1.8Tfsi bleibt seinem vorgänger mit 150 Ps treu brauchen eig kein öl und sind echt robust selbst wenn unerfahrene chip tuner ihre taten dran ausführen ...und die 160Ps lassen sich auch richtig schön fahren Turbo Motoren eben

Kann dir also nur zum 1.8Tfsi raten ist dir aber verbrauch zu hoch dann sind die 2.0 Tdi & 1.6 Tdi ne gute alternative.
1.6 FSI 102 ps Robust aber halt sehr alte technik verbrauch meist identisch mitm 1.8Tfsi ...