Beiträge von emi

Nein, tut es nicht.

Ich bin im Fuzzi leider nicht angemeldet, daher kann ich dir auch keinen
Link schicken. Ist ein weinroter B4 von dem User macone.

Vielleicht hilft das weiter!?

Grüße,
Tim

Dann weiss ich ja, wonach ich suchen muss, wenn mein Wagen
nach der Wartung immernoch im Stand bockt.

Ist der Tank denn immernoch voll?
Die letzte Aktuallisierung liegt ja schon mehr als einen Monat zurück.

Grüße,
Tim

Super. Freut mich, dass es weg ist. Hoffentlich ist der Riemen auch fest genug gespannt.

Grüße,
Tim

Wenn es Tangband sein soll, dann gäbe es noch den W8Q. Der Spielt laut Simulation ebenfalls
in sehr kleinen geschlossenen Gehäusen.

@ entopia: Wir sollten uns mal kurzschließen.
Ich nutze als TT und MT/BB ebenfalls bisher
nur Tangband.

Grüße,
Tim

@ asdf #:

Dann kennst du sicherlich den Ausbau, den wir zusammen mit dem Magnus (macone)
gemacht haben.

Moin,

ähnliches Problem beschäftigt mich momentan ebenfalls. Ich hatte in meinem Peugeot
vorher zwei JBL GTI 1200 verbaut, die nun in einen Bandpass müssten.
Ich würde in einer Limo mit abgetrenntem Kofferraum kein anderes Gehäuseprinzip
verwenden. Allerdings soll es in diesem Auto ruhiger zugehen, daher wandern die
JBL raus.

Mein Kumpel Magnus hat sich in seine B4-Limo jetzt einen 10Zoll im GG in den Fußraum
gebaut. Das habe ich ebenfalls vor. Verwenden tut er einen JL Audio 10W6V2, bei mir
wird es ein AuraSound.

Man bekommt gut 10-20 Liter aus dem Fußraum heraus und kann dort etliche Chassis verbauen.
Aus der Car-Hifi-Scene fallen mir spontan ein:

RE RE8..

Ansonsten vielleicht ach den 10Zoll, wobei zwei 8 Zoll mehr Membranfläche besitzen.
Weiterer großer Vorteil des Fußraumsubwoofers: Man bekommt den Bass richtig fein
angekoppelt!

Grüße,
Tim

Edit: So könnte es aussehen (Vielleicht sogar schicker)

Perfekt! Danke!

Super,
danke dir!

Gibt es für meinen dann überhaupt einen Innenraumfilter?Wahrscheinlich nicht, oder?
Ist das viel Arbeit? Muss der Gebläsemotor evtl. sogar raus?

Danke (!) und Grüße,
Tim

Kann es sein, dass bei mir der Kasten fehlt, wo der Filter
normalerweise drin sitzt?

Hab einfach die Kurbelwelle so weit gedreht, bis sich der Zapfen reindrücken lies.
Hatte die Stoßstange eh schon runter.

Sauber, dann kann ich die teurere ja wieder zurückgeben. Nur habe ich jetzt die
Frage: Wie bekomme ich die Pumpe wieder drauf?
Da stört ja jetzt diese Feder mit dem Schraubekopf.

Einfach mit den Muttern vorsichtig anziehen? Drückt sich
die Feder dann zurück?
Ich will nichts kaputt machen.

Sauber Jungs, hat geklappt! Danke!

Hi

Ich suche jetzt schon eine Weile nach einer Lösung. Habe mir auch das Handbuch gekauft um
das Kühlwasser zu wechseln. Dort steht:

1. Schlauch unten am Kühler abmachen und Wasser ablaufen lassen.
2. Schlauch hinten am Motorblock lösen.

Aber wo ist dieser Schlauch? Da ist natürlich kein Bild dabei. Einen Schlauch
"hinten" habe ich gefunden. Da kommt man aber so gut wie gar nicht dran.
Und vor allem: Was meinten die mit "hinten"?

Kann mir evtl. jemand erklären welcher Schlauch das ist?
Am Besten mit Bild, für mich (ganz Dummen)

Liebe Grüße,
Tim

Vor gleichem Problem stehe ich nun auch.
Habe beim Freundlichen 2 Dichtungen bekommen. Im PC stand,
"bei Bedarf beide Dichtungen verwenden". Hast du beide verbaut?
Wenn ja, wie? Wird die Eine, in die Andere reingelegt?

Liebe Grüße,
Tim

Mit Amazon mitzuhalten ist auch recht schwierig.
Wer eine Bestellung von Samstag Nachtmittag am
Montag Morgen beim Kunden hat ist schon ziemlich weit vorne!

Jau, glückwusch!
Ich will meine Katze nicht mehr missen

Audi 59€
PV-Autoteile 36€+Steuern.
MD-Autoteile Asemissen 22,52€
Internet ca. 40€ (Hab da aber auch nicht eingehend gesucht)

Hab es nun bei MD-Autoteile bestellt. Kommen aber noch 2€ Versandkosten drauf
weil es bis Freitag da sein muss.

Besser ist das. Nachher bestelle ich noch das falsche Teil!
Jedenfalls bekomme ich nun alles zur passenden Zeit und kann übermorgen mit dem
Schrauben loslegen.