Habe noch eine Frage bezüglich des Minikats:
Ich habe einen bei Ebay gefunden, jedoch steht da nicht genau der B3 drin den ich kaufen würde.
Da ist nur ein B3 mit 113PS und zwei mal Quattros mit 115PS.
Ist der Minikat dann nicht für ein 1.8S B3??
Will nämlich nix falsches kaufen, deshalb frag ich mal. Könnte es da bei Eintragungen Probleme geben??
jetzt wird wohl keiner mehr ran gehen^^
Joa ist doch cool. Kennt hier jemand ne Werkstatt die sowas günstig besorgt, einbaut, Eintragungen macht, alles komplett einfach?
Wohne im Raum 42549 Velbert, NRW
Kann doch eg nicht die Welt kosten oder?!
Wie läuft das denn??
Ich bau das Ding selber ein,heißt ich schneid ein Stück zwischen Mittelschalldämpfer und Kat raus und setz den Minikat ein und mach den mit den zwei Schellen fest.
Fahr dann in eine Werkstatt und sag den "ich hab mir grad n Minikat druntergeschraubt, könnt ihr euch das mal anschauen und mir bestätigen das alles ok ist??
Wenn ich die Bestätigung habe muss ich damit dann zum Straßenverkehrsamt und das eintragen lassen, kann ich dann aber sicherlich samt Anmeldung machen, oder?!
Was kostet denn so ca der Einbau + Eintragung etc??
Hallo liebe Community
ich habe ein schicken B3 mit 90PS als Übergangsauto gefunden, jedoch hat dieser nur EURO1 
Was könnt ihr mir da raten, Kaltlaufregler oder Mini-Kat??
Was kostet so eine Aufrüstung, wo gibt es die Teile günstig.
Bitte um Rat
Du hast entweder oben auf der Sicherung ein Sichtfenster wo du einen Draht siehst. Wenn der Draht in Ordnung ist, dann ist die Sicherung in Ordnung, ist der Draht kaputt so auch die Sicherung.
Oder aber die Sicherung hat dieses Sichtfenster von der Seite, da sieht man einen s-förmigen Draht.
Wenn der iwo kaputt ist, dann Sicherung kaputt, wenn nicht, dann nicht 
So ist das. Das ist leidenschaft. Schrauben is einfach geil!!
So läuft halt Ebay, und wahrscheinlich sinds die Leute denen die Sachen gehören die den Preis schonmal hochtreiben
wer macht das nicht^^
ZitatLinksrum dreht man ab.
Rechtrum dreht man fest.
Blöd sind wir nicht, und woran soll man das an den Schrauben sehen?
Ich habe diese mit dem Bohrer so zerstört!!! 
aber man muss sparen, im Leben bekommt man nichts mehr geschenkt. Wenn alles super war gebe ich gerne mal Trinkgeld oder gönne guten Arbeitern mal etwas für die gute Arbeit, hoffe du verstehst was ich meine^^ 
Ich gebe nur ganz selten Trinkgeld, wenn überhaupt gebe ich dies im Restaurant wenn das Essen wirklich richtig lecker war oder mal in der Kneipe wenn ich voll bin
Im Restaurant runde ich dann meist immer auf den nächsten vollen 5er, in der Kneipe immer anders
Die Bohrer kamen über einen Freund von mir, und dafür hab ich nix bezahlt. War ein Freundschaftsdienst
Und das Schneideöl ebenso..
Und für mich hat es sich echt gelohnt und Spaß hat es auch noch dazu gemacht - endlich richtige Männerarbeit
So jetzt haben die Radschrauben endgültig verloren
Habe mir super gute Bohrer besorgt die extra gehärtet sind und wo das Stück knapp 20€ kostet.
Habe dazu noch eine ganze Flasche Hochleistungsschneideöl besorgt um die Bohrer beim Bohren schön zu kühlen.
Und die Schrauben haben endlich verloren!!!
Es war harte Arbeit, die letzte Schraube hat sich zwar am stärksten gewehrt, ist aber trotzdem gestorben!
So sahen die schrauben dann aus, eine normale und eine Schraube wo der Schlüssel draufgeschweisst war.
Heißt Zahnriemen wäre jetzt bald fällig + Wapu bei 120tkm.
Neue Sommerräder müssten her, Winter auf Stahl aber besser als nix
Kein Rost ist ein großes +
Geteilte Rückbank ist ebenfalls cool
Hab mir grad die 2 Bilder im Profili angeschaut, Lack sieht wirklich noch top aus und Nebler hat der Wagen auch 
Bilder und mehr Daten zum Auto wären sehr hilfreich.
Limo oder Avant? Welche Ausstattung? Räder? etc etc.
PS: Suche selber n neuen 80er
Hinten Rechts im Kofferraum sitzt die Zentralverriegelungspumpe. Die ZV funktioniert über ein Vakuum-Prinzip. Heißt wenn abgeschlossen wird zieht die Pumpe die Luft ran sodass die Knöpfe runtergehen und der Wagen sich abschließt. Evtl ist in einer Leitung eine Undichtigkeit das die ZV nicht mehr richtig schließt.
Die Pumpe müsste dann aber lange zu hören wenn das der Fall sein sollte da sie immer weiter versucht ein Vakuum aufzubauen.
Gut das ich den Kühler hier nagelneu stehen habe 
aus meinem abk schlachter
Wat?!
Der kleine Ölkühler soll 450€ kosten? Vllt original AUDI-Teil, selbst da glaub ich da nicht dran
