Beiträge von Kleinerheld

Hallo Freunde, ich fahre jetzt schon sein Mai nur im Notlauf. Im Stadtverkehr merkt man das überhaupt nicht. Auf den langen Strecken nach Holland ist das natürlich nicht mehr so schön. Wie lange hält mein Schätzchen das wohl aus. Fahre höchstens 100 Kmh, der Drehzahlmesser pendelt dann um die 3400. Ich hege den Verdacht das irgend ein Sensor falsche Infos zum Getr. Steuergerät liefert. Hat vielleicht einer noch eine Lösung parat? schöne Grüße sagt Kalle

Erst einmal danke für eure Antworten. Ich bin mit dem Auto
nach Holland gefahren. Hin und Rückweg war eine einzige Katastrophe.
Anschließend zu Hause unter dem Auto den Multistecker abgezogen, ausgeblasen,
den Schalthebel mehrmals in sämtlichen Stellungen rasten lassen,“ im prinzip“,-
rumgefummelt.

Bin nun wieder nach Holland gefahren. Beim beschleunigen in der Autobahn Auffahrt mit Kickdown alles
optimal, bis eben 100 km/h. Man merkt keine oder kaum Schaltvorgänge. Ich war
schon in verschiedenen Werkstätten.

Die allgemeine Aussage; lassen sie den Wagen
hier, wir müssen alles durchchecken, ob sich das lohnt, das kann teuer werden
bei dem alten Schätzchen.

Wie teuer? –Schulterzucken, was es denn wohl sein
kann ? – gibt viele Möglichkeiten!
Nun steht der Wagen wieder hier am
IJsselmeer und wartet auf die 230 Km lange Rückfahrt. Wenn dann nichts mehr geht, werde ich wohl auf den ADAC
warten müssen. Idiotischer weise merkt kein Mensch das Problem, eben-
Stadtverkehr. Schöne Grüße vom Kleinenheld

Hallo Freunde,
mein Audi 2,6 B 4 150 PS Avant Bj 93 Automatik Getriebe
spinnt immer noch. Bin trotz alldem weiterhin damit unterwegs. Habe einen neuen
Multischalter eingebaut. Oel, Dichtung und Filter gewechselt so wie das Getriebe
auslesen lassen. Unlogische Schaltvorgänge. Oel ist immer noch sehr sauber ohne
Geruch, nichts verbranntes. Alles ist nun
1,5 Jahre her. Im Stadtverkehr bemerke ich kaum diese Störungen der
Schaltvorgänge. Doch aber die erhöhten Drehzahlen, meistens zwischen zwei und
dreitausend. Auf der Autobahn gehen diese bis 3ooo bei 80 km/, darüber bis 100 km/h zeigt er auch
4000 an. Wenn ich mehr Gas gebe, beschleunigt der Wagen im Schneckentempo und
der Drehzahlmesser geht in den roten Bereich. Benzinverbrauch und Temperatur
liegen im normalen Bereich. Er will nicht in den höheren Gang schalten. Liegt
das vielleicht an den Sensoren, wo liegen diese? Oder am Getr. Steuergerät. Die
Problematik begann mit einer Anhängerfahrt auf der Autobahn. Urplötzlich
stotterte und fuhr der Wagen ruckartig über 2 Km. Nach dem anhalten und langsamer
Heimfahrt begann diese Misere. Ich will das Schmuckstück noch ein Weilchen
fahren. Wer kann mir helfen.

Hallo El Gecko, komme aus Castrop-Rauxel, war heute noch bei
VW ? Audi und die sagen, dass mein Baujahr kein Getr. Steuergerät hätte. Habe nun
ein Merfachschalter der unten am Getr. Sitzt gekauft, er war defekt, aus dem
Annschluss der Steckverbindung kam Öl heraus. Will nun noch das Öl incl. Filter
erneuern. Vielleicht bringt es was.

Hallo tyrannus, habe das Auto mit 75 tausend Km vor 6 Jahren
erworben, hat jetzt ehrliche 150000 weg. Natürlich wurde vieles erneuert und
ausgetauscht. Tüv ist auch neu. Ich hänge an dem Schätzchen und habe auch den
Verbrauch 15 L / 100 Km akzeptiert. Jetzt frisst er erheblich mehr, ich meine
bedingt durch unkontrollierte fasche Schaltvorgänge. Getriebe Öl ist noch
nie getauscht worden. Hänge noch Fotos
vom neuen Stecker dran, wenn?s denn klappt.

Danke für eure Antworten mit netten Grüßen vom Kalle

Hallo Freunde, hab mich vor wenigen Tagen hier angemeldet, kompl. Vorstellung folgt noch. Hab aber schon eine Frage bezgl. des Getriebes.Kann man mein Getriebe-Steuergerät auslesen?--hat er überhaupt eines und wo sitzt das? und wer macht das? Irgendwie schaltet das Getriebe nicht mehr wie bisher und der Spritverbrauch ist sehr hoch. Danke schon und bin gespannt auf eure Antworten. Mit freundlichen Grüßen Kleinerheld der Kalle

Hallo Automatikfahrer, mein Schätzchen B4 Avant Automatik 2,6 L klackt einmal bevor ich anfahren will beim treten der Bremse. Beim Umlegen des Steuerhebels von P auf D oder R gibt es dieses Geräusch. Dazu muss ich ja die Bremse treten und dann klackt es. Was ist das ??? Danke schon mal für die Antworten