Vorne könnte aber passen oder nicht?
Beiträge von pier
-
-
Okay, geschafft. Die Angaben haben mir schon geholfen, aber ich hab, wie ich dachte ziemlich länger gebraucht.
Ich hab Leerlaufregler samt Röhre entfernt, die eiserne schwarze Brücke zwischen Kopfdeckel und Saugbrücke, die leiste, die elektrische Impulse zu den Einspritzern bringt, Benzinleitungen , Unterdruckschlauch vom BKV. Alles ordentlich geputzt, gereinigt , da durch das Öl alles ziemlich saumäßig schmutzig war, dann Kork gelegt, Gummidichtungen und dazwischen (ich meine wo der Kork in den Gummi übergeht) etwas Kopfdichtungsmasse .
Morgen schauen wir mal ob alles dicht ist. -
Ich weiß nicht, 10 Minuten beim ABK?
Bei meinem ehemaligen B3 ging es schnell, aber hier muss man Einiges entfernen und dann wieder einbauen und - wie gesagt, ist schon einige Zeit her- aber ich denke mehr als diese Zeit hab damals gebraucht, um die Korkreste vom Deckel zu entfernen und ordentlich mit 400er Schleifpapier zu glätten...
-
Danke allen für die zügigen Antworten!
-
Hallo,
kurz ne Frage. Mit wie vielen Stunden muss ich für einen Wechseln der Ventildeckeldichteung am ABK rechnen? Ich hab das vor 10 Jahren gemacht und weiß nicht mehr.
Ich hab nicht zwei linke Hände, aber bin kein Mechaniker. Sagen wir für eine ordentliche Arbeit (inklusive eventuell festsitzende Reste vom Ventildeckel entfernen) -
Beim ABS kann man über VAG Com (weiss aber nicht genau wie) oder nen entsprechenden Tester (So einen hab ich in der Firma, damit gehts) den "Entlüftungsmodus" aktivieren...klappt ganz gut, auch wenn ich net weiss was da genau passiert...
Ich weiß, irgendwo drin kann man die einzelne leitungen entlüften.
Meinerseits hab ich manuell ABS überbrückt, damit es beim Entlüften arbeitet und mitentlüftet wirdAlso, wenn ich auf die Bremse trete kommt erst gar nichts nur ganz leicht, doch dann plötzlich kommt eine richtig enorme Bremskraft..ich muss da wirklich richtig, richtig fest drauf latschen das da was kommt, doch dann kommt ohne ende was..das ist ja mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht normal..
Ich hatte eine Ähnliche Erfahrung, kurz danach trat ich fast ins Leere und trotz mehrmals entlüften kam ich nicht raus. dann hab ich einen neuen HBZ montiert und ist alles prima gelaufen
-
Kannste aber auch ohne Gerät entlüften.
Haben wir bei meinen extra so gemacht weils die alten Behälter gern mal zerhaut mitn Gerät.Er muss allerdings dabei einen Kumpel haben....
-
Nein. Die kleinste Batteriegröße im T89 ist 36Ah. Danach folgen 61Ah und 64Ah, Im B4 gabs 36/46/64/72Ah. S2/RS2 und V6-Coupes wurden mit 64Ah-Batterien ausgeliefert. Und selbst im 2000er Cabrio war maximal ein 64Ah-Säureschinken zu haben.
Das wollte ich sagen, ich war mir fast sicher, dass es in Italien mit 46 bis 60 Ah geliefert wurde (ich fahre 20E). Ich bin acht Jahre mit 65 Ah gefahren, jetzt 70 aber hier passt keine Abdeckung. Bei meinem früheren 3B (12 jahre behalöten) waren es 60 Ah zuletzt, beim kauf glaub ich 55. In beiden war die LIma zu 90 Ah. Ein guter Bekannter, Autoelektriker, meint, es soll etwas Abstand zu der max. Leistung der Lima sein.Ich muss sagen, mit der 3B hab ich 7 jahre in einem Tal gearbeitet, wo die Temperatur im Winter zwischen -10 und -25 lag, LPG-Anlage mit direktem LPG Start und hatte mit 60 Ah nie Probleme
-
Alles dicht!!!
-
Alles gewechselt und entlüftet, morgen schaue ich ob es dicht ist
-
Ich würde die über Versand beziehn. Ich werde mal berichten
-
Gilt das auch für Sitze aus dem Passat? Ich meine einem jüngeren als 35i (35i -hab ich hier in den Tutaorials gelesen- passt) z.B. 2002 oder 2004. Hinten hab ich gesehen muss man sicher die Lehne enger machen
-
Ich denke, die Tipps waren die richtige. Das Teil kostet nicht viel, aber wechseln braucht viel Zeit, lies ein paar Tutorial dazu, so kommst du schneller voran
-
Danke sehr, dir auch! So kann ich jetzt bestellen.
-
na sollten nicht ein Problem sein, auch beim Kranhändler hier in der Nähe.
Danke! -
Ist das der richtige? http://www.daparto.de/Artikeld…40572c1af42a4e2c613c8227a
-
Na okay, ich hab im Netzt auch andere Hersteller gefunden, bräuchte nur Originalnummer. Ich kann schon beim Freundlichen schauen, aber bei uns kostet das original sicher 30 bis 40% mehr Die Benzinleitung im Motorraum hab ich z.B. 75 Euro bezahlt
-
Gut zu wissen. Ich nehme an, gibt es nur von VW... Was kostet der Spaß?
-
ja aber , wenn du den gebr rausnimmst, kommt doch Luft hinein..
Schon gemacht, aber es ist die Dichtung von der Flasche am Kopf.
ist das ne flache Dichtung oder aus Gummi? hat jemand eventuell die Nummer? -
Danke beiden,
um sicher zu gehen, werde ich den Behälter lösen und nach unten setzen
