nein ,die kerbe steht für OT im1ten zylinder also schwung auf halbe 0 drehen und dann den verteiler finger mit der kerbe fluchten lassen dann passt es
Jetzt Überlegst nochmal und schreibst noch nen Beitrag.... 
Wann würde er dann Zünden? 
Als denkanstoß.... Die Verbrennungszeit des Kraftstoff-Luft-Gemisches beträgt unabhängig von der Drehzahl ca. 2 ms, also muss der Zeitpunkt der Zündung mit zunehmender Motordrehzahl immer weiter vor dem OT liegen..... 
Raus mit dem Teil und nen neuen rein. Und wenn du eh dabei bist, mach die ganze Kwge sauber.
http://audi-kba.benjamin-meier.info/ ....einfach zusammenzählen 
mit den H-Kennzeichen wird's schwieriger...
mal ne Verständnissfrage....
Warum ein verstellbares Nockenwellenrad?
Ich hab die selbe Nocke in meinem Coupe und kein verstellbares Rad...
Ansauglufttemperatursensor 4-poliger stecker am Einspritzventil. Pin 1 + 4, selbe messwerte wie der Sensor vom Kühlwasser
Drosselklappenpoti.. Lässt sich nicht g'scheit durchmessen ohne Oszi.
Falschluft! Es ist durchaus möglich dass er Falschluft zieht. Zieh mal das Drosselklappenpoti im Leerlauf ab. Dann sollte die Monomotronic auf anschlag anfetten. Der Motor läuft dann zwar wie ein Wäschetrockner, aber er reagiert auch viel stärker auf startpilot/Bremsenreiniger an einer Falschluftquelle.
Nun ja,... nen "fertigen" Chip wirds hierfür nicht geben. Das ganze Umfeld muss zusammenspielen.
Meiner Erfahrung nach spielen mehrere Faktoren mit, z.b Kopf bearbeiten, planen, Hubraumerweiterung, Kolben, etc,....
Zum Abstimmen kommts auf die Steuerzeiten/Zündwinkel an, dann kannst vllt 10-15PS Rauskitzeln.
Wenn du keine AU mehr brauchst könntens evtl etwas mehr werden
Gruß
Das "beste" wäre den kompletten Unterboden zu Strahlen(Glas,-Eisperlen) und neu versiegeln.
OK ok... 
Ich weis, aber bei Audi wird das Ding als Getriebestütze aufgelistet, deshalb hab ich ja gefragt ob vllt jemand weis ob man die Lager einzeln bekommt oder nur die Stütze komplett.
Danke, aber nein, leider nicht.
Ist vom 100er S4.
Gruß
Lass blos dein "Schraubensicherungsmittel" (Loctite o.ä.) weg. Der Müll ist hier absolut fehl am PLatz und verfälscht dein Drehmoment. Hol dir die Ori Drehmomentangaben und gut ist.
Gruß
Überleg mal warum die niemand wil...
Was soll an nem guten B3 kaputt gehen? 
Vllt kann mir von euch jemand helfen...
Ich suche für die Getriebestütze die beiden Lager, bei Audi gibts nur das Komplette Teil. TN: 443599125
Teilenummern der Lager sind nicht einzeln aufgelistet.
Gruß
was noch ganz wichtig ist...
Keine billig Sonde von E-bay oder sonst wo her! Die dinger sind zu 75% kaputt! Kauf dir ne vernünftige von Bosch und du hast wieder 15jahre ruhe
ich würd mir die auch genau ansehen besonders nach dem Strahlen...
Bei mir sind die Federbeine nacheinander wärend der fahrt gebrochen, also lieber mal vorsorglich nachsehen. Auch ein !beherzter! Schlag mit nem Hartgummihammer kann da mal drin sein
Wie oben schon geschrieben kannst in den B3 auch B4 Federbeine verbauen. Da dein Stabi ja im Querlenker hängt, umgekehrt gehts nicht. Ich hab im B3 Coupe auch welche vom B4Q. Spur und Sturz einstellen nicht vergessen!
So lange die nicht so aussehen kannst sie ruhig instandsetzten.
Servus,
such mal hiernach, da wirst fündig.
Polyurethan PU Lackschutzfolie
z.b von 3M oder Scotchguard
An sich ist mir das alles egal. Daher schon die Gänsefüßchen in der ÜberSchrift....
Na dann lass es doch dabei... Bringt ja nix wenn du das zu uns sagst! Der ein oder andere wird sich sicher schon mal das selbe Gedacht haben...
Und glaubst du die haben nix anderes zu tun als sich um deine Autos zu kümmern? Denk mal an die ganzen 
Ausländer 
die jetzt rein kommen, da hängen ziemlich alle Ämter mit drin.
Und nein ich bin kein Rassist, habe allerdings einen Gesunden Nationalstolz
kauf dir ein Nokia 5140i
Ich hab das Ding seit 7-8 Jahren, arbeite auf dem Bau mit viel Staub und Dreck. Hab bisher nur einmal die hülle und den Akku getauscht.
mMn gibts kein besseres Arbeitshandy.
