Beiträge von Andy a.HB

PN`n mir mal Deine FIN

So, die Federbeine sind raus.
die Steckverbindungen sind gleich im Motorraum an den Domen.
So ging es schnell, einfach und unkompliziert. Ich denke auch, dass man die Dinger nur ausbauen sollte, wenn sie sowieso schon kaputt sind.

Moin,
ich bin gerade dabei an der VA neue Fahrwerksfedern einzubauen und will das Federbein komplett mit Radlagergehäuse ausbauen, um mir einen Fahrwerksvermessung zu sparen (es kommen die gleichen Federn wie vorher rein!)
Soweit alles kein Problem bis zum Drehzahlfühler.........
Ich möchte ihn ja nicht zerstören und frage mich, wie das Teil ausgebaut wird?
Ist er nur gesteckt?
Gibt es eine "versteckte" Sicherung? (Schraube)

Wo sitzt die Nächste Kabel-Steckverbindung und was muss ich alles demontieren um an diese ranzukommen? Dann könnte der/ die Fühler im Gehäuse bleiben und ich laufe nicht Gefahr den Fühler zu zerstören!

Bitte um Hilfe und Tipp`s

DANKE!

Hast Du die Handbremsmechanik der hinteren rechten Bremse auf leichtgängigkeit geprüft?
Für mich hört sich das nach einem "hängendem" Bremssattel an.
Deshalb ließ sich das Rad nach der "Reparatur" auf der Bühne auch leicht drehen, bis zu dem Zeitpunkt als Du das 1. mal wieder die Handbremse angezogen hast.

Nein, meine Felgen haben eine ET 37!
Auf den Bildern auch sehr gut zu sehen, das die Laufflächenabdeckung keinerlei Problem darstellt. Weder an der VA noch an der HA.
An der HA könnte ich noch 15mm Platten pro Seite fahren, ohne weitere Arbeiten.
Was man aber nie weiß, ist ob die bis zu 60mm Tieferlegung, die lt.Gutachten erreicht werden können, auch erreicht sind!?

Ich denke bei meinem Fahrwerk ist das so! Da drückt ja auch noch der V6 von oben.
Ich habe auch noch eine Bild die die Bodenfreiheit, mit meinen 15Zoll Speedlinefelgen und der 60/40 tieferlegung, zeigt.

Da ist nicht mehr viel!
Jetzt mit den 17Zöllern, habe ich ungefähr einen Zentimeter mehr an Bodenfreiheit.

Mein Coupe hat auch eine Tieferlegung von 60/40
Ich habe 225/45/17 ner Reifen und musste vorne ca.1,5cm ziehen, weil der Reifen bei Volleinschlag und Kurvenfahrt am Kotflügel geschliffen hat
Mit einer geringeren Tieferlegung hätte es ohne bearbeiten gepasst, denke ich, aber die Reifen tauchen zu weit in den Kotflügel/ in das Radhaus ein.

Moin,
welcher VW-Händler das wohl sein kann
Willkommen hier im Forum

Moin, aus Bremen

Moin,
ist Dein 80ger der B1 der auf dem Trailer steht? Top so ein Teil!

Moin "Nachbarin",
Ich denke ein Cabrio ist auch nicht schlecht und spätestens wenn die Sonne schein fällt das Vergessen leichter
Die letzten Tage waren da schon ein guter Anfang.

Moin,
2er PLZ.....! Es werden mehr im Norden.

Der Tank hat einen neuen Benzinschlauch bekommen und lag nun mehrere Tage ausgebaut in der Garage.
Trotz das er noch 1/2 voll war/ ist kam kein Benzin nach bzw. tropfte (zu diesem Zeitpunkt) nichts mehr.
Also Tank wieder rein. überall neue Klemmschellen drauf und Probelauf.
Nach kurzer Zeit wieder Benzingeruch.....
Und ich habe wieder eine kleine Lache im o.g. Bereich.
Also das Spiel von Vorne.
Morgen gehe ich mit Babypuder und Pressluft auf Lecksuche.

.....und ein Moin von mir!

Hhmm... ich muss was an meinen Einstellungen ändern. Ich werde nicht informiert, wenn Antworten auf meine erstellte Beiträge geschrieben werden. Also bitte ich um Entschuldigung für die verspätete Antwort, meinerseits.

@Fünfzylindersound

Ist schlecht, da er als 2. Wagen auf Saisonkennzeichen läuft und z.Z. keine Bremsen hat.

Ich habe den Innenraum soweit zerlegt, das ich den Tank ausbauen konnte, so wie Maik T44AQ es auch beschrieben hat.

Dabei habe ich festgestellt das schon einer der Vorbesitzer dabei gewesen sein muss, da teilweise die Schrauben der Tankabdeckung fehlten. Nach dem Ausbau habe ich eine Pfütze Benzin im Kofferaum gefunden und zwar genau dort wo die Bodenblechdurchführung ist und die Schneckengewindeschelle die ich schon mal nachgezogen hatte (von unten) Der Tank liegt jetzt auf dem Boden und scheint dicht zu sein, allerdings ist jetzt auch ken druck drauf, außer den ca 35 Litern Sprit. ich hoffe das ist nach dem Einbau auch noch so!!!

Moin,

bei meinem 89Q Coupe riecht es sehr stark nach Benzin.

ich habe eine Verbindung vom Tank zu den Kraftstoffleitungen, unten am Fahrzeugboden im Verdacht, da dort immer mal wieder ein kleiner Tropfen Sprit dran hängt, was ja nicht normal ist.
Das Problem ist halt, das man nur recht bescheiden an die Schneckengewindeschelle dort, heran kommt und der Tank noch gut 1/2 voll ist.
Also einfach den Schlauch abziehen, eine neue Schelle draufsetzen und anziehen ist nicht, zumal ich auch gerne sehen würde ob es dort vieleicht ein weiteres Problem außer der Schelle gibt zb. das die Tülle defekt ist u.a.
Hat vieleicht jemand von Euch einen Tipp dazu und kann mir erzählen, wie es am Besten geht, ohne eine Große Benzin-Sauerei?!

Wie geht es den Tank auszubauen bzw. ist es ggf. möglich den Tank soweit zu lösen das man ihn weiter in den Kofferraum bekommt um dann von dort aus die Schelle anzuziehen? Hat das schonmal jemand von Euch gemacht?

Noch eine Frage, bzw. vieleicht gebe ich mir die Antwort auch gerade selber....
Könnte mir man nicht eine passende Schraube zurecht legen, die Leitungen eine Verbindungsstelle weiter trennen und dann schnell die passende Schraube in den Schlauch stecken und mit einer Schelle sichern, um dann den Tank "auszubauen" um besser an die "Tropfstelle" zu gelangen.

Ich bin für jeden Tipp dankbar?

Ps: Gibt es bekannte Probleme mit Benzingeruch oder undichten Tanks beim Audi bzw. Audi Coupe?
ähnlich wie bei den Kunstofftanks des Golf1 Cabrios, der älteren Baujahre und das Problem das die Tanks durch zuviel Unterdruck (verstopftes Ventil) an den Nahtstellen reißt??

Zitat von B4 1991

Man hier sind ja richtig viele aus meiner Ecke wie ich sehe. Das ist ja super.

Ja, da kann man schon ein eigenes Treffen organisieren

Nein, aber für eine Grillrunde im Frühjahr reicht es schon

Zitat von Q-Ball

hehe
wer fährt von euch zum treffen dies jahr nach kirchheim??
man muss ja nicht unbedingt alleine dahin fahren

Ich fahre wohl eher nicht dahin.

Zitat von Mr. Burns

Wo bist du denn im GVZ? Vieleicht ist man sich schon mal begegnet.

Wenn Du nicht gerade PKW´s für VW / Audi fährst, dann eher nicht

@All

Na, Diepholz ist ja auch keine Weltreise und Findorf..........

Zitat von AudiQP

Yeah! Noch ein Coupe-Fahrer!

Grüße aus dem schönen Allgäu!!!

Von meiner Seite aus Grüße zurück aus dem "flachen" Norden.

Zitat von Mr. Burns

Moin, moin.

Ich komme nicht ganz aus Bremen. Das Kaff heißt Wietzen.

Ich bin aber oft in Bremen, meistens GVZ nähe.

Könntest du bilder von deinen Schätzchen hier einstellen? Sowas kommt immer gut.

Alles anzeigen

GVZ...... da Arbeite ich (Nicht bei einer Spedition!)

Bilder von meinem QP ?

Kommen, sobald die Aufbereitung und der Lackierer dran waren
Na gut, ein kleines Bildchen.
es ist halt rot! Noch Fragen