Beiträge von Max49

Zitat von katze56633

Zusatzluftschieber ausbauen und testen.

D.h. kalt offen, warm zu, mehr ist da nicht.

Das werde ich dann wohl in Zukunft mal testen. Im warmen Zustand läuft er jedoch wie gesagt normal bei knapp über 800 Umdrehungen.

Zitat von katze56633

da noch keiner die O-Ringe an den Einspritzdüsen getauscht.

Also laut dem vom Vorbesitzer geführten Heft wurden diese vor 2 Jahren schonmal erneuert...

Was heißt denn einregulieren genau? Und wo finde ich diese besagte Reparaturanleitung?

Bitte entschuldigt nochmal die vielen Fragen, ich bin wie gesagt noch nicht so mit dem allem vertraut...

Hier noch Aufnahmen aus einer anderen Perspektive:

Zitat von Katzenreh

   

Interessant, also wenn ich das richtig sehe hat meiner sowas überhaupt nicht, ist das möglich??

Edit: ich glaube wir haben einfach unterschiedliche Motoren(?)

Anbei auch die Fotos von meinem Motorraum.

Ich schaue mal dass ich heute Abend noch Fotos mache und vielleicht sogar mal nach dem Sensor sehe.

Mir ist auch aufgefallen dass ich die Probleme gar nicht genau beschrieben habe, das habe ich auch gerade noch ergänzt..

Okay, danach werde ich dann wohl mal schauen.

Gibt es einen Weg den Sensor zu überprüfen oder muss ich einfsch einen neuen kaufen und testen?

Wo finde ich den denn überhaupt am Motor?

Aber das ist schonmal eine neue Überlegung, danke!

Hallo zusammen,

ich habe mir letztens einen Audi 80 B3 von 1988 als Erstwagen zugelegt.

Er hat 90 Ps und den JN Motor.

Er läuft auch eigentlich gut, er hat bloß manchmal Leerlaufprobleme.

Er ruckelt dann sehr stark und geht auf ca. 400-500 Umdrehungen runter.

Das tritt immer auf wenn der Motor noch kalt ist, allerdings nicht direkt nach dem Start sonder erst sobald man einmal mit etwas Gas losgefahren ist und wieder auskuppelt.

Wenn man etwas Gas gibt und generell

bei warmem Motor läuft er meines Erachtens nach wieder normal.

Ich habe mir schon andere Beiträge angesehen und schon die Temperatursensoren fürs Kühlmittel durchgemessen, die sollten OK sein.

Dass der Motor irgendwo Falschluft zieht würde ich erstmal ausschließen da der Motor ja bis zum ersten anfahren normal läuft. (Oder liege ich da falsch??)

Ich hoffe ich mache das so richtig, bin wie gesagt neu hier.

Vielen Dank schonmal im Voraus!

Gruß

Max