Beiträge von Heini1992

    Moin Patrick.

    Ich habe das gleiche langweilige Modell in der schönsten Rentner Farbe noch dazu, Silber mit Interieur in Platin grau. ;)

    Ist ein altes Familien Erbstück und ich fahre ihn sehr gern, obwohl es heißt, dass ihm etwas Leistung fehlt.

    90PS bei dem Gewicht reicht mir aber, um durch die Lande zu fahren.

    Gibt immer mal was zu tun am Auto, aber die Teile Versorgung scheint kein Thema und der Platz rund um den Motor ist schon praktisch.

    Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt.

    Wäre toll zu wissen, was so alles kommen kann, bei welchem Kilometer Stand.

    Ich habe zu meinem auch alle Rechnungen und Belege, er hat nun allerdings erst 92000km gesamt gelaufen.

    Gruß aus sehn.de Heini

    schade, dass dieses Thema ohne Auflösung bleibt, was eigentlich die Ursache war.

    Bei Heini, unsrem Audi80 b4 2,0 ABT tritt ein ähnliches Problem auf.

    Er hat nun c.a. 12000km nach ein ein halb Jahren bei uns, hauptsächlich auf der Landstraße zurückgelegt, bis auf anfangs die Lambda Sonde gab es nichts wesentliches zu bemängeln.

    Pünktlich zur kältesten Zeit des Jahres wird allerdings neuerdings die Heizung nicht warm, die Kühler Temperatur steigt bei z.B.die Null Grad auch relativ langsam, nach c.a.10 Minuten auf c.a. 80 Grad, selbst nach einer halben Stunde ist sie bei unter90 Grad laut Anzeige.

    Zur besseren Erwärmung habe ich eine leichte Fuß matte mit klettband vor den Kühler gehängt, dabei ist mir aufgefallen, dass innen, Richtung Motor bereits Gummi Matten befestigt sind, ist das Original und kann man diese ganzjährig so lassen?

    Da das Fahrzeug vor meiner Inbetriebnahme c.a.fünf Jahre in einer Tiefgarage stand, ohne bewegt zu werden, werde ich demnächst das Kühl Mittel tauschen und den thermostat, sowie den Lüfter prüfen. Ein neues Thermostat habe ich bereits da.

    Wie sollte ich dann vorgehen?

    kann die momentane Problematik auch auftreten, wenn die Dreh Regler für Wärme und Lüftung nicht richtig funktionieren?

    Kann ich diese auch prüfen?

    Gibt es weitere Ursachen für dieses problem?

    Bei minus Graden und ca einer Stunde Fahrzeit von Ich zuletzt fast erfroren, denn es kam, egal was geändert, nur kalte Luft.

    Gruß und Dank, Heini

    Gestern kam die Lambdasonde von Bosch.

    Ich habe sie eingebaut und nun läuft Heini so, wie ich es mir gewünscht hatte.

    Danke für eure Unterstützung und Ergänzungen werden folgen.

    Gruß Heini1992

    Moin moin aus Sehnde, bei Hannover.

    Der Heini, unser Audi 80 B4 mit 2.0 ABT und 66 kW, ist seid Anfang Oktober bei uns.

    Vorher hatte er ein bewegtes Leben in und um Nürnberg.

    Damit er nicht in falsche Hände gerät und ich schon immer einen haben wollte, kam er mit zu uns.

    Heute hatte ich das erste Mal ins Forum geschaut, noch daran gefreut, dass hier so viel passiert und der gute Ton gelebt wird.

    Da meine erste Herausforderung eine war, die auch viele andere kannten, bemühte ich die Such Funktion und hatte prompt Erfolg.

    Dafür vielen dank! :P

    Voraussichtlich stottert Heini, da die

    Lambdasonde defekt ist.

    Ohne diese lief er das erste Mal richtig rund.

    Bin gespannt, wenn die neue eingebaut ist, ob dann alles passt.

    Andere Schwachstellen klopfe ich ab, wenn es zu Auffälligkeiten kommt.

    Schließlich stand Heini mehr als vier Jahre und kam dann sofort durch den TÜV. ;)

    Besser geht's nicht für so einen alten Herrn.

    Weiteres gern bei intresse und in den jeweiligen Threads.

    Gruß Heini 1992