Die Anleitung sagt leider auch nichts über die besagte Mutter aus.
Beiträge von Sibonu
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Danke für die Infos.
Habe jetzt den kürzeren Zug verbaut.
Dies war möglich, da ich einen Halteclip für den Zug ausgelassen habe.
Falls in der Tür wieder etwas defekt sein sollte, besorge ich gleich das korrekte Bauteil.
Im Etka wurden beide Züge für mein Fahrzeug passend angezeigt und ich wurde gefragt, welchen ich benötige.
Da ich es hier gelesen habe, hatte ich also den kürzeren geordert.
Lt. Fahrzeugschein ist die Erstzulassung 09.92, Produktion weiß ich aktuell nicht aber er hat die alten Türtafeln.
Gruß Angelo
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Hi, bei mir dreht es sich um einen ABT Motor.
Was stellt man an der 10er Mutter des Thermospanners ein?
Hatte dort zuerst gedreht, da ich dachte den Hebel der Spannrolle abnehmen zu können.
Allerdings hebt und senkt sich damit das Element (die Kolbenstange) ansich.
Gibt es dort eine Art "Grundstellung"?
Passt das so wie im Bild zu sehen?
Danke vorab.
Angelo
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Hatte selber den falschen Bowdenzug bestellt, ich hatte den für Polizeifahrzeuge und der war viel zu lang^^
Der normale Bowdenzug ist 484mm lang.
Nummern sind 8A0837081 für links und 8A0837082 für rechts.Hi, bin neu hier und über die Google Suche hier gelandet.
Die Fahrertür meines Neuerwerbs ließ sich von innen ebenso nicht öffen, auch ging der Türgriff nicht 100% in die Ausgangsstellung zurück.
Habe als erstes den Griff ausgebaut und diesen direkt in der Hand gehabt, also Bowdenzug gerissen.
Ab zum freundlichen und den Zug bestellt (29€ über Audi Tradition).
Es kam die Frage auf, welche Länge verbaut ist, der EKTA sei nicht eindeutig (485mm oder 525mm).
Ich habe natürlich die 485mm bestellt (hab ich ja hier gelesen).
Naja, heute eingebaut und der Bowdenzug ist zu kurz.
Es wird der mit 525mm benötigt.
Also falls hier ebenso jemand wie ich landet, am besten das Altteil vorab ausbauen und nachmessen...
Grüße Angelo
