Beiträge von Awer

Liebe Audifreunde,

ich habe ein Problem mit meinem Audi 80 B4 Avant 1Z Motorisierung.

Grundproblem ist das die Einspritzpumpe leckt. Vor allem im kalten Zustand, wenn der Motor warm wird, wird es weniger und hört dann irgentwann auf. Wobei er seit en paar Wochen nicht mehr 100% Leistung hat und auch mehr verbraucht (wobei ich nicht weis ob es zusammenhängt). Es tropft an dem Übergang zwischen dem Pumpengehäuße und dem Block an dem die Anschlüsse für die Kraftstoffleitungen zu den Zylindern sind. Wie man die Einspritzpumpe neu Abdichtet habe ich mir angeschaut und würde das mir auch zutrauen. Was mich aber zu meinem zweiten Problem führt. Nach meinem Wissen muss die Einspritzung nach der Überholung ja neu eingestellt werden. Jedoch habe ich schon mehrfach erfolglos versucht auf das Steuergerät zuzugreifen.

Meine Fragen sind:

1. Ist es richtig das die Einspritzpumpe neu eingestellt werden muss nach der Neuabdichtung?

2. Kennt jemand das Problem das man nicht auf das Steuergerät zugreifen kann.

Viele Grüße

Daniel

Ich lade noch Mal ein Foto von meinem Sitzstoff hoch. Nur um Sicherzugehen das auch noch die Originalen verbaut sind. Auf dem Schild in der Reserveradmulde steht SR als Bezeichnung.

Vielen Dank Marvin,

es ist Platin.

Dann mach ich mich Mal auf die Suche nach den passenden Pappen. Passen die von der Limousine auch beim Avant?

Hallo, ich bin etwas am verzweifeln. An meinem Audi 80 Avant 93 BJ fehlen die Stoffbespannung an den Türpappen.

Die Sitze sind in dem grauen Nadelstreifen Stoff (nicht der Beige und auch nicht Anthrazit). Auf den Bildern von Anzeigen, lässt es sich aber schlecht erkennen ob es der graue oder der Anthrazit farbene Stoff ist. Gibt es irgend eine genauere Bezeichnung oder gar Stoffnummer?

Viele Grüße

Daniel

Hallo, ich stehe vor der selben Fragestellung. Ich habe bisher nur Nachbauten zum Aufkleben gefunden. Würde aber auch lieber wieder welche zum aufklippsen haben. (Mein Avant hat dieselbe Farbe)

Gruß