Beiträge von Kalki

Kann es sein das mein Druckregler kaputt ist?

Die hat meiner auch!

MPI Was ist das?

Ja da s hab ich mir schon gedacht, vergleich morgen mal alles.

Gestern lief er noch, heute hatte ich dann alles bissl sauber gemacht.
Nachdem ich den Druckregler abhatte muckte er nicht mehr.
Hab mit Starthilfespray in den Ansaugtrakt gesprüht, kurz danach war aber wie ruher.
Wird also kein Sprit kriegen!

So mir reichts, hab die Schnauze voll.

Der Spender steht genau daneben.

Den Motor würde einer mit mir tauschen, aber ich weiß nicht wie das genau mit der Elektrik aussieht.
Muss ich da bis in den Fahrerraum alles umbauen, oder nur im Motorraum die Kabel?

Das wär ja nicht das Problem, hab ja noch den goldenen Spender.
Hmm, irgendwie leuchtet bei eingeschalteter Zündung auch keine Leuchte an der ich erkennen kann ob sie läd!

Die Batterie ist Nagelneu, hab auch schon ne andere drin gehabt.
Der Voltmeter zeigt unter 12 Volt an bei laufendem Motor.

Hey Leute,

hab mir heute ne neue Batterie gekauft und meine ganze Elektrik gecheckt,
obwohl der Motor auch kurze Zeit lief war die Batterie nachher leer.
Was muss das Voltmeter bei laufendem Motor anzeigen um sagen zu können das alles o.k. ist?

Ist vielleicht meine Lima defekt?

Hmm, er tourt immernoch so bis 2000 hoch, manchmal auch unter 1000

Jo, will da auch nicht unbedingt dran rumpfuschen, is echt nen Hingucker

Na wenn ich den ordentlich zum laufen krieg bleibt der JN erstmal drin.
So kann man sich nicht beschweren, der hat Zusatzinstrumente alles drinne.

Wo find ich denn nun das Leerlaufventil?

Sollte ich mir über den weissen Qualm Gedanken machen?

Na die ist doch nur für den Motor denke ich mal, der Rest wird doch mit Steckern verbunden!

Zentralelektrik heißt?

Wenn ich wüsste wo das ist?
Der weisse Qualm macht mir aber auch sorgen!
Der Motor ist ansonsten trocken und sauber.

Ich würde ihn ja auch erstmal für´s erste drin lassen, 272 Steuern einmal gehen.
Hab ihn vorhin aber laufen lassen und das Standgas stand bei über 2000 Umdrehungen und aussem Auspuff qualmte er weiss.
Was auch alles voll mit Kondenswasser am Rohr.

Ich stell mir das jetzt total schwierig vor mit der ganzen Elektrik usw.!
Ist ja eigentlich alles gleich ausser das Steuergerät, oder?

Also könnt ich ihn so tauschen, ja?

Na aus den Papieren kann man das doch entnehmen oder nicht?
zu 1. 0588 zu 2. 386

Kann man das nicht so machen, das man nur die ganze Einspritzeinheit vom PM auf den JN baut?