Neu sind Kurbelwellengehäuseentlüftungsschlach, Zündgeschirr, Temperaturfühler (Sensor), Flansch unterm Lufi, und Lambdasonde
Beiträge von Kalki
-
-
Danke, ich werd´s probieren
-
Ja enschuldige, meine die Aggregateträger.
Ich hab nämlich bissl bammel das der Tüver das bemängelt!
-
Hallo Leute,
hab mitbekommen das bei mir die Lagerung vom Motorhalter schon recht viel spiel hat (hängt bisschen).
Beim Motorumbau hab ich leider vergessen darauf zu achten.
Wie bekomm ich die Teile am besten getauscht?Danke im vorraus!

Gruß
Kalki
-
Na denn ran damit!

-
Moin moin Jungs, wollte euch nach langer Zeit mal berichten das der Umbau gelungen ist.
Der Motor läuft sehr ruhig und zieht ausreichend, besser als der JN mit Nocke.
Nächste Woche wird noch die KP getauscht und dann bekommt er TÜV.
Freu mich schon richtig!
Paar kleine Sachen muss ich mir noch annehmen, aber is halt kein Neuwagen!
Gruß
Kalki
-
-
Lehrlaufreglventil

-
Hätte noch nen Dachgepäckträger mit 2 Schlüsseln und Imbus, wurde seit dem Kauf (1992) nie gebraucht
-
-
Mensch Sam, ich will meine GS verkaufen und deine Frau meckert.
Meine Dame hat auch erst gemeckert, nun meckert sie weil ich den Audi habe, könnte ja andere Weiber aufreißen.

-
Oh Sam, tut mir echt leid mit deiner GS.
Kannst ja meine haben!

-
-
Nen bekannter meinte mit Getriebe sei es leichter, bloß auf eine Aussage will ich mich nicht verlassen.
Naja, so kann man auch entscheiden welches der beiden Getriebe man nimmt
-
Ist es leichter den Motor ohne Getriebe rauszunehmen oder mit???

-
Dann muss ich also Kabelbaum für die Pumpe + Pumpe tauschen.
Wo läuft das Kabel zur Pumpe lang?
-
So Leute, hab mir die Arbeit gemacht und mit den Tauschen begonnen.
Vom PM hab ich den Motorkabelbaum + Steuergerät entfernt und markiert, der kommt morgen in den JN.
Der Motor ist auch schon fertig zum rausholen, beim JN ebensoNun frag ich mich ob ich die Benzinpumpe auch tauschen muss oder geht die auch beim PM?
-
Was kostet so´n Teil?
-
Nein, müsste mir dann einen besorgen
-
Danke
