Habe mich auch beschäftigt mit der Selbstbau-Race-Gewindefahrwerk..
2 überholte Federbeinrohre gekäuft
Bevor den Winkelschleifer ihm gefasst hat 
Nachher...
Vorher un nachher
Lackiert und mit gewinderohr
Gewinderohr past sehr gut und sitzt schon sehr fest..
bin schon einiges weiter gekommen..
Innenraum den ganzen kabelbäumen entfernt..
Hier war der anschluß der Gasanlage.. leider machen die LPG-einbaugeschäfte nur das loch, glech den anschluß drin und 10-jahre weiter is dat rostig..
Weg mit den anschluß, neues Blech reingeschweißt
Rechts Lackiert
Links auch lackiert
schon 2 wochen ab und zu mit der STW beschäftigt gewesen... und sieht..
Den Wärmetauscher hätte ich beim Cabrio einmal gesprungen gehabt und davon sehr Heisse Füse bekommen.. der wird gleich erneurt und SIEHT.. der war undicht..
Gestern ist der ganze kabelbaumen aus den STW rausgenommen, bild mache ich noch davon.
Jetzt ist nur noch der Kofferraumdeckel dran, weiter sind alle anbauteile runter. Am innenraum ist nichts mehr drin, NUR die pedale und der Lenksaule.
Die Front- und Heckscheibe bleiben drin.
Auf einer der Bilder sieht man den S2 nachbau Stossstange vorne.
oh nur 23? da hab ich schon mehere von liegen... pfff.. was ne haufen Geld..
Servus,
dann haben wir ja ein ähnliches ProjektSoll es das Audi Sport Italia Auto werden oder der rot/silberne?
der Italia-versionen mit der Grüne Nase (hat er doch was Umweltfreundliches )
Ich habe schon ein Rot-silbener..
Hallo Leute,
Ich bin Matthijs aus der Niederlanden, habe ein VAG-spezialisiertes Werkstatt und baue mirselbst am moment ein 80 STW nach..
Ich habe auch ein replica von ein V8 DTM EVO gebaut..
