Das ist aber Pfusch hoch drei und es gibt immer welche die den gescheiterten Reparaturversuch dann noch schlimmer machen. Hab da schon teuer für solche Helden zahlen müssen. Und Köpfe die Top waren entsorgen müssen oder teuer instand setzen.
MfG Stefan
Kopf ab und zum Instandsetzer. Wenn du einen 20V Kopf schrottest. Kannst dir denken was das kostet.
MFG Stefan
Jo ist bei mir auch der Fall. Serie ist nix 
Stimmt ist echt net weit. Dann sollte mein S6 auch fertig sein. Dann kannst mal sagen was du von nem 20V mit Fön hältst.
MfG Stefan
NG Welle ist ja gleich besorgt. Könnte man sicher schnell und sauber wieder flott machen. So ein 20V Quattro würde mich schon reizen.
MFG Stefan
Dann werde ich die Konsolen anpassen.
MfG Stefan
Ich versteh net ganz was du meinst ?
MfG
Hallo schön das es wieder auf ist. Hier das was ich gefunden habe. Ein Stefan H. hat die mal umgebaut und schreibt folgendes.
"Hallo!
Die C4 Sitze passen sogar ganz sicher!
Habs selber schon gemacht...
du musst nur die unteren sitzschienen vom B4 an die C4 sitze bauen....
sieh dir mal die beiden sitze nebeneinander an, dann siehst du schon was ich meine...
Sogar die Mittelarmlehne passt wenn du den sechskant und die hülse mit denen sie befestigt ist kürzt
Also es passt 100% wenn noch was unklar ist meld dich einfach
Mfg Stefan H. "
MfG Stefan
Hallo,
hat hier schon jemand versucht die C4 Sportsitze in einen B4 zu bauen ?
Ich bräuchte am Besten eine Anleitung, was alles geändert werden muss. Interessant sind die Sitze, da sie zum Einen Bequemer, zum anderen um einiges billiger zu haben sind.
MFG Stefan
Würde auch sagen du suchst heir im Forum jemand der dir dabei hilft. Die 2000 € sind echt total übertrieben.
MfG Stefan
Ich glaub du hast da einen Wagen mit demtypischen Reperaturstau und Pfusch an der Backe. Guck zur Sciherheit auch mal alle Achslager an. Denke da werden auch einige fertig sein.
Warum legt man sein ABS still ? Bewegst du den Wagen ausschließlich offroad ?
MfG
Ich geh mal schwer von Recaro CS Sportster aus.
MfG Stefan
Muss das hier mal ausgraben. Ich finde die Sitze hammergeil. Kannst dazu mal mehr sagen ? Welche das genau sind und welche Konsolen du verwendet hast ?
MfG Stefan
Hallo,
hab nen Audi 80 Avant TDI an der Hand alles sehr gut nur es ist ein Automatik. Würde den nungern auf Schalter umbauen was wäre nötig. Ein DQS 6 Gang TDI Getriebe hätte ich liegen. Schwung+Kupplung kein Thema, Schaltbock soweit klar, Pedale auch klar. Was noch ?
MfG Stefan
Ja das stimmt alle 16V im B3/B4 haben 2 KS diese unterscheiden sich nur in der Leitungslänge. Und das mit Links und Rechtslenker hat nur damit zu tun weil die Stecker an einer anderen position liegen. Somit ist die Leitungslänge anders.
Wegen deinem Leistungsmangel würde ich mal nach einem gerissenem Krümmer schauen. Da reagiert der 16v recht grob drauf. Hatte das bei meinem auch. Die KS bekommst günstig von Hella NEU. Gebraucht sollten die nicht verbaut werden. Genaues Anzugsdrehmoment beachten. Kurbelgehäuseentlüftung sollte auch mal gereinigt werden. Düsen neu abdichten. Lufi neu machen und wenn das dann alles passt eine Grundeinstellung machen bei Zündung und Gemisch.
MfG Stefan
Bilder wären echt klasse. Evtl falsch herum eingebaut oder Falsches Loch ist schelcht zu sagen ohne Bilder.
MFG Stefan
Beim B4 sind bis auf einen Diffhalter bei den meisten karossen alle aufnahmen für den Quattro vohanden. Bei manchen sind allerdings die Gewinde nicht in den Löchern. Allerdings sind die passenden Löcher alle da und mit Tape und U-Schutz abgedeckt.
MfG Stefan
Weil die eingentlich ab Werk da hinten sein sollte. Hat sehr viele Vorteile. Mehr Platz im Motorraum. Die Batterie ist nicht wind und Wetter ausgesetzt und du hast Platz im Motorraum was beim 5er eh ein Thema ist. Musst mal sehen was du da beim NG an Platz gewinnst. Gewichtsverteilung auch ein großes Thema bei unseren Autos.
MfG Stefan
Es gibt das Teil ja für Avant und Limo und lt. Akte sind da schnappmuttern die man dazukaufen muss um die konsole zu verschrauben. Mach mal ein Bild von dem Teil und von deinem Kofferraum.
MfG Stefan
