Audi 80 B3 BJ 90 Originalradio

Welches Radio hast du denn drin? Gab ja nicht nur ein Radio damals! Bei den B3 Modellen sollten die Radios links und rechts je zwei Löcher haben. Dort steckst du das Radioausbauwerkzeug rein (alternativ vier lange Nägel) und ziehst das Radio raus, fertig.
Der Audi 80 hat ISO Stecker. Alles Weitere zur Belegung hier unter Punkt 11: http://audi-80-scene.de/forum/…?page=Thread&threadID=563

1. Falscher Bereich. Dafür haben wir das Car-Hifi Unterforum

2. Gibts diese Frage des öfteren! Dazu gibts auch nen Eintrag in der Faq. Garantiert! Stichwort: Zündplus. Der Audi hat keines. Daher wird da auch nix gehen, solange du nicht Zünd-und Dauerplus deines Pioneer verbindest.

Ich verschieb das mal in die Car-Hifi-Ecke. Bitte darauf achten, vor dem Posten die Suchfunktion zu nutzen!

Steht alles oben in der von Stefan verlinkten Anleitung. Dann brauchste nur noch die Belegung deines Radios.

weiss sind die remote-ausgänge,welche an antenne & lichtsummer gehen & rot die 12V versorgung

aber auf den gehäsen der radios sind aufkleber drauf & da steht belegung der radioanschlüsse drauf

die musst du vergleichen & ggfs. anpassen

zumindest die B3-limousine dürfte definitiv original kein zündplus haben,entweder ziehste den selber vom zündschloss oder legst dir ne 12V brücke von 12V rüber,dann lässt sich das radio aber nicht über zündschlüssel an- & ausschalten

auf die werksseite anschlussbelegung & drahtfarben gehe ich jetzt aber nicht noch mal ein,auch ich habe dies im moment nicht im kopf & ich werd bestimmt für dich weder suchfunktion oder unsre wikipedia dafür bemühen

Hä? Du verstehst scheinbar nich, was man dir hier sagen will, oder? Ich versuchs nochma:

Der Fahrzeugseitige Kabelstrang hat am Isostecker fürs Radio die Kammer, die dein Pioneer als Zündplus braucht NICHT BELEGT. D.h. da is kein Draht an dem Pin. Wenn du also diese Funktion nutzen willst, dass das Radio mit der Zündung an und aus geht, musst du das Zündplus an den entsprechenden Pin vom FAHRZEUGseitigen Isostecker legen. Einzekontakte gibts bei den allermeisten Elektrofutzis, oder Online, oder beim Freundlichen, oder im KFZ-Zubehör...
Willst du das nicht haben, is der Fall doch Sonnenklar, dass du entsprechend Zündungsplus (klemme 15) und Dauerplus (kl30) verbinden musst. Da das Fahrzeugseitig natürlich nicht funktioniert, weils eben nich belegt is, muss das logischerweise am Radiokabelbaum miteinander verbunden werden. Dann aber nich vergessen, das Radio auszuschalten...

Hoffe, das war jetz verständlich? Zudem hat das eigentlich auch schon jeder andere hier erwähnt, oder zumindest drauf verwiesen. (vgl: Aufkleber mit Pinbelegung am Radio, Wiki, Suchfunktion, oder google). Ein bissl Eigeninitiative muss schon sein.